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Los artículos más destacados acerca de las formas eficientes de conducción

Trucos y consejos para conducir con viento fuerte

La conducción no siempre es fácil, y mucho menos cuando influyen unas condiciones meteorológicas adversas. Conducir con viento, por ejemplo, puede volverse una tarea complicada, y por ello, en este artículo te vamos a dar las bases para que puedas ganarle la batalla.

¿Qué aceite lleva mi coche y cuándo tienes que cambiar el aceite del motor?

El aceite del motor es una parte fundamental para que el corazón mecánico de un coche funcione correctamente y dure muchos años. Si alguna vez te has preguntado ¿qué aceite usa mi coche? Cada vehículo necesita un tipo de aceite diferente que permita que el propulsor trabaje en las condiciones más eficientes. En el RACE te explicamos qué aceite lleva tu coche y cuándo se cambia el aceite del coche.

Anular la válvula EGR: ¿es legal?

La válvula EGR es un dispositivo que reconduce los gases generados tras la combustión hasta la admisión para aprovecharlos nuevamente dentro del motor. Hay quien se plantea anularla, pero ¿cuál es la finalidad? En el RACE te lo explicamos.

¿Cuándo tienen prioridad de paso los peatones?

A la hora de moverse a pie por cualquier tipo de vía, es importante saber cuándo los peatones tienen preferencia sobre los vehículos. Te explicamos cada caso y te recordamos algunas prácticas aconsejables para cruzar calles y carreteras con seguridad.

La válvula EGR: ¿qué es y para qué sirve?

Con las normativas anticontaminación europeas, los fabricantes deben buscar soluciones y herramientas para evitar que sus coches emitan la menor cantidad de partículas NOx. Es aquí donde aparece la válvula EGR, que sirve para reciclar los gases contaminantes producidos por la combustión del motor.

¿Para qué sirven los cables negros que aparecen en la carretera?

Los cables negros que te puedes encontrar de forma temporal en ciertas vías asfaltadas tienen la misión de contar los coches que transitan por esa vía. De esta forma, los ayuntamientos o la propia DGT analizan datos a partir de los cuales pueden cambiar la señalización de la carretera, añadir badenes… para mejorar la seguridad vial.

¿Qué es el ralentí de un coche?

El ralentí del coche indica las revoluciones mínimas de trabajo que necesita un motor para que funcione de forma continua sin que llegue a pararse. Durante los primeros segundos del encendido es normal que el coche esté algo revolucionado, pero si funciona bien, luego debería estabilizarse la aguja del tacómetro. Si no es así, es el síntoma de que hay algún tipo de avería.

¿Es malo para el coche conducir a bajas revoluciones?

No es lo mismo la conducción eficiente que conducir a bajas revoluciones. En el primer caso, conseguirás que la mecánica de tu coche no sufra más desgaste del debido y, de paso, controlar el consumo de carburante. Sin embargo, si conduces por debajo de las 2.000 rpm no estás ayudando a tu coche. En el RACE te explicamos las razones.

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