La batería de nuestro coche puede dar problemas, sobre todo al final de su vida útil. En el RACE te contamos cuáles son las averías y síntomas que denotan que falla la batería del coche y en qué momento debes sustituirla.
Conducir con hielo en la carretera es una de las peores experiencias que puedes tener. Además, puede llegar a ser peligroso si no se cuentan con las técnicas y herramientas para quitar el hielo del parabrisas.
El desgaste de los discos de freno es una avería habitual en los vehículos debido al uso y el paso del tiempo de los mismos. Es por eso que identificar una avería por disco de freno rayado o gastado es vital para que el sistema de frenado sea efectivo en el momento de la conducción y el uso de los vehículos, pero… ¿Cómo podemos saber si el disco de freno está gastado?
Las marcas viales están hechas para regular la circulación y advertir y guiar a los usuarios de la vía. Aunque son las señales menos prioritarias, siguen siendo importantes para que los conductores circulen con cierto orden. Pueden ser de diferentes colores y tienen distintos formatos.
Las cajas de cambio automáticas, al igual que las manuales, necesitan mantenimiento. Llevan un aceite hidráulico que hay que cambiar cuando lo recomiende el fabricante. Si no hacemos bien esta revisión es cuando aparecerán los problemas y las averías.
El alternador es el elemento que permite que el coche produzca electricidad y la acumule en la batería. Gracias a él funciona el motor y también los sistemas de ayuda a la conducción. ¿Qué fallos puede tener el alternador de un coche? Te lo contamos.
El Real Automóvil Club de España considera muy preocupantes las cifras de este verano en España, en el que han fallecido 202 personas a pesar de la disminución del número de desplazamientos
Los vemos todos los días y estamos muy familiarizados con ellos. Los semáforos regulan el tránsito diario del tráfico rodado en las ciudades, ya sea para coches, para peatones, como para otro tipos de vehículos. Es obligatorio cumplir sus indicaciones y forman parte de las señales de circulación que podemos ver en España.
La Dirección General de Tráfico
El aceite es tan importante para el motor de un coche como lo es para nosotros la sangre. Sin ella, no podríamos vivir, nos moriríamos. Lo mismo ocurriría con la mecánica: el aceite lubrica el motor, evita que aumente su temperatura y también lo limpia de impurezas. Circular con un motor sin aceite implicaría una avería muy grave difícil de solucionar.
Las señales verticales de tráfico son, a diferencia de otro tipo de señales, las que más variaciones tiene. Por su finalidad se pueden dividir en advertencia de peligro, de reglamentación y de indicación. Pero a su vez éstas tienen más subdivisiones. Hacemos un resumen de las señales verticales de circulación más comunes en la carretera.
Las señales circunstanciales y de balizamiento son, después de la señalización de los agentes de tráfico, las señales de mayor prioridad, por lo que es necesario conocerlas para no incumplir el reglamento. En el RACE te contamos cuáles son y para qué sirven.
¿Cuántas veces habrás visto que algo sucede en la carretera y hay un agente de tráfico dando indicaciones en el tránsito con señales? Es obligatorio obedecer sus indicaciones al momento y para eso antes debes conocerlas bien. Te hacemos un resumen de las señales que te puedes encontrar.
Aprender a montar y conducir una moto con seguridad es un proceso largo y continuo. Protégete y lee con atención nuestros consejos.
Controla la temperatura en el interior de tu coche. Un calor excesivo no sólo resulta incómodo, sino que además limita la capacidad de reacción al volante.
