La ITV de un coche eléctrico puede generar ciertas dudas entre los conductores, especialmente porque este tipo de vehículos tiene menos componentes mecánicos que uno de combustión. Sin embargo, no hay que confundirse con los plazos: los coches eléctricos pasan la ITV igual que cualquier otro vehículo, siguiendo la misma frecuencia establecida por la normativa española.
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¿Cada cuánto pasa la ITV un coche eléctrico?
En España, la frecuencia de inspección no depende del tipo de motor, sino de la antigüedad del vehículo:
- Hasta los 4 años: no es necesario pasar la ITV.
- De 4 a 10 años: cada 2 años.
- Más de 10 años: la ITV hay que pasarla todos los años.
> > 10 años, anual
> > 5 años, semestral
De 6 a 10 años, anual
> > 10 años, semestral
> > 16 años, anual
> > 10 años, anual
> > 6 años, anual
Por tanto, ya tengas un coche eléctrico, un híbrido o uno de combustión, la frecuencia de inspección es la misma.
Documentación necesaria para la ITV de un coche eléctrico
Para pasar la ITV de un coche eléctrico debes presentar la misma documentación que un coche de combustión o uno híbrido:
- El permiso de circulación.
- La tarjeta ITV (ficha técnica del vehículo).
- El recibo del seguro en vigor (aunque normalmente lo consultan telemáticamente).
No se requiere documentación adicional específica por ser eléctrico.
¿Cuánto cuesta la ITV de un coche eléctrico?
El precio de la ITV varía según la comunidad autónoma y la estación de ITV que visites. Puede ser ligeramente más barata la inspección de un eléctrico en comparación con uno de combustión porque no incluye la prueba de emisiones. Su precio aproximado puede oscilar entre los 30 euros y los 50 euros. Puedes conseguir mejores precios si aprovechas los descuentos que establecen las estaciones en su página web.
¿Qué se revisa en la ITV de un coche eléctrico?
Según el departamento técnico del RACE, lo que se revisa en la ITV, es prácticamente lo mismo que en un coche de combustión:
- El sistema de frenado.
- Los neumáticos y la suspensión.
- Las luces y la señalización.
- La dirección.
- El chasis y la carrocería.
- Los frenos.
Lo que sí comprueban, que difiere de un coche de combustión, es el estado de la batería y del sistema eléctrico con una revisión visual. Por el contrario, no se miden las emisiones contaminantes ni se mira el sistema de escape, básicamente porque un coche eléctrico no tiene. Esto hace que la ITV de un coche eléctrico suela ser más rápida. En cualquier caso, recuerda que si eres Socio del RACE no tendrás que esperar ninguna cola ya que puedes disfrutar del servicio a domicilio de la ITV.
¿Cuáles son las multas por no pasar la ITV de un coche eléctrico?
No cumplir con la ITV puede salir caro:
- 80 euros por no llevar la pegatina de la ITV puesta.
- 200 € por circular con la ITV caducada o desfavorable.
- 500 € si la ITV es negativa e inmovilización del vehículo si supone un riesgo para la seguridad vial.
Además, en caso de accidente, el seguro podría no cubrir los daños.
Preguntas frecuentes
Resolvemos las dudas más comunes sobre la ITV de un coche eléctrico.
¿Cuándo tiene que pasar la ITV un coche eléctrico?
Los coches eléctricos pasan la ITV siguiendo el mismo calendario que cualquier otro vehículo: a partir de los 4 años desde su matriculación, luego cada 2 años hasta los 10, y después anualmente.
¿Qué se revisa en la ITV de un vehículo eléctrico?
Se inspeccionan elementos de seguridad como los frenos, las luces, los neumáticos, la suspensión o la dirección. No se revisan las emisiones ni el escape, pero sí el sistema eléctrico, incluidas las baterías, y el estado general del vehículo.
¿Cuánto vale la ITV de un coche eléctrico?
El coste suele estar entre los 30 € y los 50 €, dependiendo de la comunidad autónoma. Suele ser ligeramente más barata que los coches de combustión o híbridos.
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