Un coche eléctrico tiene un sistema de propulsión formado por uno o más motores eléctricos que se alimentan de la energía almacenada en una batería recargable. Dicha batería se recarga de energía, bien enchufando el vehículo a una toma de corriente eléctrica o gracias a un sistema de autorregeneración, sobre todo durante las frenadas.
Cambiar o reparar la batería de tu coche eléctrico no tiene por qué ser un problema.
Hazte Socio del RACE y disfruta de garantía mecánica para estar siempre protegido.
Más información
Partes del coche eléctrico
El motor
El motor eléctrico es el encargado de transformar la energía eléctrica en energía mecánica, que es la que mueve el coche. El motor también es capaz de recuperar energía que procede del sistema de frenada regenerativa.
El motor eléctrico a su vez se compone de:
- El cargador: es el elemento encargado de recibir la electricidad de la toma de alimentación (enchufe doméstico, wallbox…) y de adaptarla en forma de corriente continua para que pueda ser almacenada en la batería. Puedes consultar en este artículo los tipos de carga de los coches eléctricos.
- El inversor: encargado de transformar la corriente continua -suministrada por el conector- a corriente alterna trifásica que es la que utilizará el motor, el equipo de música, el sistema de iluminación, la toma de 12 voltios que se incluye dentro del coche o por los elementos del salpicadero.
- El controlador: es el que gestiona la corriente eléctrica según las necesidades, es decir, recibe y envía la electricidad bien al motor, al equipo de música… o a las baterías para que se recarguen. Se encargan de que el funcionamiento sea eficaz y seguro.
Las baterías
Son un elemento clave para la autonomía del vehículo, las prestaciones y para el precio final que tendrá, ya que es el componente más costoso. Cuanta más capacidad tenga, más kilómetros podrá recorrer con cada recarga. Esto es así porque las baterías de los coches eléctricos son las encargadas de almacenar la energía –en forma de corriente continua- que llega desde el cargador. Actualmente, el tipo de baterías más utilizadas son las de iones de litio.
Recuerda: si eres Socio del RACE te reparamos o sustituimos la batería de tu coche eléctrico en caso de avería, gracias a nuestra garantía mecánica.
Los transformadores
Son los encargados de transformar la corriente alterna que llega desde la red eléctrica en corriente continua, que es la que se almacena en las baterías. De esta manera, se equilibran los voltajes a los que trabajan tanto el motor como las baterías.
¿Cómo funciona el motor de un coche eléctrico?
El motor de un coche eléctrico convierte la energía eléctrica en energía mecánica de forma directa. Su funcionamiento se basa en principios electromagnéticos: al recibir la energía de la corriente eléctrica proveniente de la batería del coche, se genera un campo magnético que hace girar el rotor dentro del estator. Ese giro se transmite a las ruedas, produciendo el movimiento del vehículo.
A diferencia de un motor térmico, tiene menos piezas móviles, no necesita cambios de marcha complejos y entrega el par motor de forma instantánea desde las cero revoluciones. Esto se traduce en una conducción más suave, silenciosa y con mejor respuesta al acelerar.
Diferencias de funcionamiento entre un coche eléctrico y uno híbrido
La principal diferencia está en cómo se genera y utiliza la energía en cada caso.
Un coche eléctrico:
- El motor funciona sólo con electricidad.
- Se recarga enchufándolo a la red eléctrica.
- No tiene un motor de combustión.
- No emite gases nocivos durante la conducción.
- Su autonomía en modo eléctrico puede alcanzar, según el modelo, hasta más de 500 kilómetros. Más información sobre cuánto dura la batería de un coche eléctrico.
Por su parte, un coche híbrido convencional:
- Combina un motor eléctrico con uno de combustión.
- Puede utilizar gasolina (más común) o diésel, además de la electricidad para desplazarse. En los coches híbridos enchufables se pueden recorrer más kilómetros en modo eléctrico que en los coches híbridos convencionales.
- La batería se recarga parcialmente con el motor térmico y la frenada regenerativa.
- El sistema decide automáticamente qué motor usar según cada situación.
En términos de funcionamiento, el eléctrico es más simple y eficiente, mientras que el híbrido añade algo más de complejidad técnica al integrar dos sistemas de propulsión distintos.
¿Qué diferencia a los coches eléctricos de los de combustión?
Los coches eléctricos presentan varias características diferenciales respecto a los vehículos de combustión:
- Mayor eficiencia energética: aprovechan mejor la energía que los vehículos de combustión, que tienen más pérdidas en forma de calor.
- Cero emisiones: los coches eléctricos no emiten dióxido de carbono ni otros gases contaminantes durante la conducción.
- Menor mantenimiento: al tener menos componentes mecánicos (sin embrague, sin sistema de escape…), los vehículos eléctricos tienen un mantenimiento más sencillo, con menos elementos para revisar en comparación con los vehículos que funcionan con un motor térmico.
- Conducción silenciosa: el motor eléctrico genera muy poco ruido y vibración.
- Aceleración inmediata: el par máximo está disponible desde el primer momento en un coche eléctrico.
- Recarga en lugar de repostaje: se recargan en casa, en puntos públicos o en estaciones de carga rápida.
- Frenada regenerativa: recuperan parte de la energía al frenar, aumentando la eficiencia y la autonomía.
- Ayudas a la compra: con el Plan Auto 2030 los compradores pueden solicitar ciertas ayudas económicas por la adquisición de un coche eléctrico o un híbrido enchufable.
En conjunto, los coches eléctricos ofrecen un sistema de propulsión más sencillo, eficiente y limpio, aunque dependen de la infraestructura de recarga y de la capacidad de la batería.
Ventajas del coche eléctrico
Al necesitar menos componentes mecánicos, su mantenimiento es más reducido.
El coste energético por kilómetro de la carga eléctrica es más barato que el litro de combustible de un motor propulsado por gasolina o gasóleo.
Les corresponde la etiqueta cero de la DGT.
Puedes circular por ciudades que tengan restricciones a la circulación o hayan activado protocolos por contaminación.
Están exentos del pago del impuesto de matriculación.
Tienen un descuento del 75% en el impuesto de circulación de Madrid y Barcelona.
Pueden aparcar de manera gratuita en la zona SER en Madrid y en la zona AREA de Barcelona.
Pueden utilizar los peajes Ecoviat en Barcelona de manera gratuita.
Desventajas del coche eléctrico
Son coches con un precio más elevado que su correspondiente con motor de combustión.
La autonomía, por lo general, es reducida, lo que dificulta planificar viajes de medias o largas distancias. La parte positiva la encontramos en que los fabricantes están poniendo a la venta más oferta y versiones cada vez con más autonomía.
Es prácticamente indispensable disponer de plaza de garaje con punto de carga.
Los tiempos de carga suelen oscilar entre 30 minutos (para una carga rápida), 6 u 8 horas en un wallbox e incluso más de 10 horas si lo cargas en un enchufe doméstico convencional.
La red de cargadores en ciudad y en carretera es limitada. Poco a poco las compañías eléctricas y fabricantes de automóviles invierten para crear puntos de carga tanto en zona urbana como en las principales carreteras españolas.
Si te has quedado con la batería del coche eléctrico descargada,
hazte Socio del RACE y te llevaremos a un punto de recarga.
¡Quiero saber más!
