El Plan Auto 2030 introduce un nuevo sistema de ayudas directas para la compra de vehículos eléctricos desde enero de 2026, gestionado de forma centralizada y sin esperas. Además, refuerza la red de recarga pública y aporta financiación adicional a la industria del automóvil. Este nuevo marco sustituye al MOVES III en la compra de vehículos y simplifica los trámites para los ciudadanos.
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¿Qué es y en qué consiste el Plan Auto 2030?
El Plan España Auto 2030 o Plan Auto 2030 es una estrategia del Gobierno en colaboración con la patronal ANFAC para impulsar la industria del automóvil en España y acelerar la electrificación en un plazo estimado de cinco años.
El Plan Auto 2030 establece 25 medidas distribuidas en tres ejes fundamentales:
- Programa Auto+: ayuda a la compra directa de los coches eléctricos e híbridos enchufables. El Gobierno pone a disposición de los compradores hasta 400 millones de euros a partir del 1 de enero de 2026. El objetivo es conseguir que los españoles puedan adquirir vehículos electrificados por menos de 25.000 euros.
- Nuevo Moves Corredores: se busca aumentar los puntos de recarga públicos en las carreteras donde hay aún un número escaso de estos y así evitar que los conductores tengan problemas porque no llegan a su destino por la autonomía. El Gobierno destinará 300 millones de euros para mejorar esta infraestructura. Además, se ha anunciado una página web para consultar los puntos de recarga de acceso público con una potencia igual o superior a 43 kW. No obstante, si quieres conocer todos los puntos de recarga en la geografía española, puedes consultar el mapa de carreteras del RACE.
- Más ayudas para la innovación del sector de la automoción (PERTE VEC): 580 millones de euros adicionales en 2026 para seguir impulsando gigafactorías, baterías y cadenas de suministro en España. Con esto, el objetivo es mantener los cerca de 2 millones de empleos relacionados con la automoción española, cuya industria supone casi el 10 % del PIB.
¿Cuáles son las cuantías económicas del programa Auto+?
La cantidad máxima que el Gobierno va a aportar por vehículo va a variar en función de su categoría:
M1 (turismos de hasta 9 plazas)
4.500 €
N1 (furgonetas con una masa máxima de 3.500 kg)
5.000 €
L3e, L4e y L5e (motos eléctricas)
1.100 €
L6e y L7e (cuadriciclos eléctricos)
1.500 euros
A estas ayudas estatales hay que sumar la exigencia a los concesionarios para que apliquen un descuento de, al menos, 1.000 euros en la factura final para los turismos y furgonetas (categoría M1 y N1).
El criterio ‘EEE’
Hay que tener en cuenta que estas cuantías son las máximas que se pueden recibir. Esto quiere decir que para poder obtener la cantidad total de la ayuda hay que cumplir con el criterio EEE (Eléctrico, Económico y Europeo). Aquí se establecen diferentes porcentajes que, si se cumplen en su totalidad, es cuando podrás recibir los 4.500 euros de ayuda, si estás interesado en comprar un vehículo electrificado.
- Si el vehículo es eléctrico puro (BEV o FCEV): se obtiene el 50% del importe máximo de la ayuda.
- Si el vehículo eléctrico (PHEV) es enchufable o de autonomía extendida (EREV): 25% del importe máximo de la ayuda.
- Para turismos de la categoría N1:
- Hasta 35.000 €: 25% del total de la ayuda.
- Más de 35.000€: 15% de la ayuda total.
- Resto de vehículos: 25% del total de la ayuda
- Montaje y terminación en una instalación industrial de la Unión Europea antes de comercializar: 15% de ayuda máxima.
- Si una parte del proceso de la fabricación de la batería (incluido el ensamblaje de las battery packs) se hace en la UE: 10% adicional.
Ejemplo: Imagina que estás interesado en comprar un vehículo eléctrico puro (BEV) que cuesta 30.000 euros. Su montaje, antes de comercializarse, se ha realizado en la Unión Europea, incluida la fabricación de la batería.
- El vehículo es eléctrico puro: se lleva el 50% del importe máximo, es decir, de los 4.500 euros.
- Cuesta menos de 35.000 euros: se lleva el 25% del importe de la ayuda máxima.
- Montaje en la Unión Europea, incluida battery pack: 25% + 10% adicional.
Por tanto, por este vehículo podrías recibir el 100% de la ayuda del Plan Auto+, que son 4.500 euros al ser un vehículo de la categoría M1. Además, recibirías los 1.000 euros del concesionario. En total, obtendrías una ayuda de 5.500 euros. El precio final del vehículo sería de 24.500 euros.
Muy importante: el programa tiene carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026.
Estas ayudas se conceden para:
- Vehículos nuevos matriculados por primera vez en España a nombre del destinatario de la ayuda.
- Otros vehículos adquiridos mediante concesionario o punto de venta del fabricante cuya primera matriculación, siendo un vehículo nuevo, se realizase con fecha igual o posterior al 1 de enero de 2025.
¿Cuáles son los requisitos para solicitar la ayuda del programa Auto+?
Los vehículos deben tener etiqueta 0 y no superar los siguientes límites:
M1
45.000 €
N1
Sin limitación
L3e, L4e y L5e
10.000 €
L6e y L7e
Sin limitación
Los beneficiarios pueden ser:
- Personas físicas: limitadas a la solicitud de las ayudas para un sólo vehículo.
- Personas jurídicas o empresarios, profesionales y retenedores de la Agencia tributaria. Las empresas pueden solicitar un máximo de 10 vehículos con ayuda.
¿Qué diferencias hay entre el Plan Auto+ y el Plan MOVES III?
El Plan Auto+ ha dado el relevo al Plan MOVES III después de que finalizase en diciembre de 2025. Estas son las diferencias entre ambos:
Gestión de las ayudas
Las comunidades autónomas
El Gobierno central
Periodo de cobro
Varios meses después tras la compra
Ayuda directa en el momento de la compra
Ayuda para la infraestructura de recarga privada en hogares
Sí
No, sólo pública
Validez
Hasta el 31 de diciembre de 2025
Desde el 1 de enero de 2026
Cantidad de las ayudas a turismos (M1)
Hasta 7.000 euros con achatarramiento
Hasta 4.500 euros (más 1.000 euros de concesionarios) sin achatarramiento
Preguntas frecuentes
Resolvemos las dudas más comunes sobre el Plan Auto 2030.
¿Puedo comprar un coche de segunda mano con el Plan Auto 2030?
Sí, siempre que el vehículo se adquiera a través de un concesionario o punto de venta del fabricante cuya primera matriculación como vehículo nuevo se haya efectuado en España con fecha igual o posterior al 1 de enero de 2025.
¿Es compatible con el Plan Cambia 360 de Madrid?
De momento, no se conoce si el Plan Auto 2030 será o no compatible con el Plan Cambia 360. Este detalle se sabrá cuando se publiquen las bases legales en el BOE, previsiblemente a finales de mayo. No obstante, si se toma como referencia la incompatibilidad que sí existía entre el Plan MOVES III y el Plan Cambia 360 de Madrid, podría ocurrir lo mismo con el Plan Auto+.
¿Qué pasa si el concesionario no aplica el descuento directo?
Los concesionarios, puntos de venta y empresas de renting podrán ayudar a tramitar las solicitudes de ayuda, siempre que se trate de empresas autorizadas para la comercialización de vehículos mediante venta o renting que operen en el territorio español. Si no recibes esta ayuda, tendrás que solicitar tu mismo la ayuda al Gobierno, que es el único gestor directo. No obstante, hasta la publicación de las bases no se conocen más detalles al respecto.
¿Cuál es el precio máximo del vehículo para poder pedir la ayuda?
El precio máximo de un vehículo, sin tener en cuenta los impuestos y los descuentos, es de 45.000 euros para un turismo de categoría M1 y de 10.000 euros para motos eléctricas de las categorías (L3e, L4e y L5e). Por su parte, las categoría N1, L6e y L7e no tienen limitación en el precio máximo.
Los Socios del RACE disfrutan de una garantía mecánica
que incluye la reparación y sustitución de la batería del coche eléctrico.
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