En España ya hay contabilizadas más de 137.000 autocaravanas, lo que supone un crecimiento de un 185 % en una década, según la Dirección General de Tráfico, y todas ellas están obligadas a pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) siguiendo la normativa en autocaravanas vigente.
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Los plazos de la inspección van a variar dependiendo de si se trata de una autocaravana o de un vehículo camperizado. Si tu vehículo es el primero, la frecuencia de visita a una ITV es la misma que para los turismos, que se incluyen dentro de la categoría M. Si tienes una cámper, al ser de la categoría N (vehículos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercancías), la inspección es más exhaustiva. En la siguiente tabla tienes la frecuencia de inspección de cada vehículo.
Plazos de inspección de ITV de una autocaravana y una cámper
Hasta los 4 años: exento.
Hasta 10 años: anual.
De 4 a 10 años: bienal.
Más de 10 años: semestral.
Más de 10 años: anual.
¿Qué miran en la ITV de una autocaravana?
La ITV de una autocaravana es muy parecida a la que puede pasar un turismo, según la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV). Los puntos en común con este tipo de vehículos son la revisión de:
- Frenos.
- Dirección y suspensión
- Neumáticos.
- Alumbrado y señalización.
- Cinturones de seguridad.
- Emisiones contaminantes.
- Chasis y estructura.
- La documentación del vehículo: el permiso de circulación, la ficha técnica y el seguro en vigor.
Más allá de estos elementos mecánicos y de seguridad que tiene cualquier vehículo, cualquier estación de ITV también debe comprobar otros elementos específicos de la autocaravana:
- La instalación de gas, si es que la autocaravana dispone de ella. Aquí se incluye el estado de las tuberías, la fijación de las bombonas, la estanqueidad o la instalación de las rejillas de ventilación sin ningún tipo de obstrucción.
- El mobiliario fijo y correctamente anclado al suelo y las paredes.
- La claraboya, si la tiene.
- El portaequipajes externo.
- El toldo plegable externo.
- Que todas las modificaciones que se hayan hecho (asientos, techo elevable…) tengan su homologación correspondiente y aparezcan en la ficha técnica.
- Las placas solares: si las tiene instaladas, deben estar homologadas, bien fijas al chasis y que no sobresalgan de la carrocería.
¿Cuánto cuesta la ITV de una autocaravana?
Como ocurre con los turismos, el precio varía según la comunidad autónoma, pero en términos generales está entre los 45 euros y los 80 euros.
Recuerda que circular con la ITV desfavorable o caducada conlleva una sanción económica de 200 euros, y de 500 euros si sigues utilizando la autocaravana teniendo la ITV con un resultado negativo. Puedes consultar más sobre las multas de autocaravanas para evitar sorpresas en carretera.
Consejos para pasar la ITV de una autocaravana
Debes realizar el mantenimiento correspondiente del vehículo, como lo puedes hacer con un turismo:
- Revisa todas las luces antes de ir.
- Comprueba la presión y el estado de los neumáticos.
- Asegúrate de que no hay reformas sin homologar.
- Verifica que el mobiliario está bien fijado.
- Lleva la documentación completa (permiso de circulación + ficha técnica).
- Si tienes instalación de gas: revisa la fecha de caducidad de los componentes y comprueba si hay alguna fuga.
Realiza una pre ITV antes de visitar una estación. Puedes realizarla en algún taller de la red Eurekar bajo la garantía del RACE.
Preguntas frecuentes
Resolvemos alguna de las dudas más comunes sobre la ITV de las autocaravanas:
¿Cómo se considera una autocaravana para la ITV?
Una autocaravana es un vehículo con motor (normalmente de la categoría M1) que está diseñado para el transporte y el alojamiento en su interior, con un equipamiento fijo como una cama, una cocina o una ducha.
¿Qué tipo de autocaravanas deben pasar la ITV cada 6 meses?
Son aquellos vehículos camperizados de la categoría N. Deben pasar cada 6 meses a partir de los 10 años.
En abril de 2026, la DGT publicó una nueva Instrucción PROT 2026/04 sobre autocaravanas que actualiza la normativa anterior de 2023. Fuente: DGT.
En abril de 2026, la DGT publicó una nueva Instrucción PROT 2026/04 sobre autocaravanas que actualiza la normativa anterior de 2023. Fuente: DGT.
¿Cuál es el fallo que más se detecta en la ITV de las autocaravanas?
Por norma general, los problemas más comunes en las estaciones de ITV, según AECA-ITV, son:
- Problemas en el alumbrado y la señalización.
- Los neumáticos en mal estado.
- Las reformas no homologadas que se suelen realizar en las autocaravanas y que pueden suponer un grave fallo de seguridad.
- Las deficiencias en la instalación de gas.
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