La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona está suspendida desde el 3 de febrero de 2026, cuando el ayuntamiento de la ciudad condal firmó un decreto para detener su aplicación tras los graves problemas registrados en Rodalies, la red ferroviaria catalana. La medida se ha adoptado sin una fecha concreta de reactivación y permanecerá en vigor hasta que se normalice el servicio ferroviario.
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La decisión se enmarca en una actuación más amplia de la Generalitat de Catalunya, que ha paralizado hasta 16 Zonas de Bajas Emisiones en distintos municipios ante el impacto que las incidencias ferroviarias están teniendo en la movilidad en la comunidad.
¿Qué implica esto en la práctica? Que el calendario de endurecimiento previsto para la ZBE queda en pausa y que no se están aplicando las nuevas limitaciones ni el régimen sancionador asociado a su desarrollo más reciente. En otras palabras: mientras se mantenga la suspensión, no se impondrán multas por las restricciones que debían activarse y los conductores no estarán sujetos a nuevas prohibiciones dentro del perímetro afectado.
¿Qué ocurre con los coches con etiqueta C en Barcelona en 2026?
Actualmente, los coches con etiqueta C —turismos y furgonetas con motor de gasolina matriculados desde 2006 y diésel matriculados desde septiembre de 2015— pueden circular y estacionar dentro del perímetro de la ZBE de Barcelona.
Antes de la suspensión, estos vehículos ya disfrutaban de libertad de tránsito en la mayor parte de situaciones, ya que el calendario municipal no contemplaba para ellos restricciones estructurales de acceso. Las limitaciones afectaban, principalmente, a los coches sin etiqueta y, en determinados supuestos, a los vehículos con etiqueta B.
En el caso de estos últimos, el marco aprobado preveía restricciones desde enero de 2026 para los diésel cuando se activaba el protocolo por alta contaminación —tanto en nivel 1 como en nivel 2— y un endurecimiento adicional a partir de 2028, con la prohibición de circulación para estos vehículos, tanto gasolina como diésel, dentro del área restringida.
Frente a ese escenario, los coches con etiqueta C no tenían contemplada, por el momento, una limitación de acceso ni en los planes del gobierno catalán ni en el Decret 132/2024 Pla de Qualitat de l’Aire Horitzó 2027, al igual que ocurre con los vehículos con etiqueta Eco o Cero.
La paralización actual deja ese calendario pendiente de reactivación.
¿Qué pasará con los coches con etiqueta C en Barcelona después de 2026?
En cualquier debate sobre el futuro del coche en Europa acaban apareciendo dos fechas: 2035 y 2050. La primera es el año fijado por la Unión Europea para dejar de vender coches nuevos de gasolina y diésel, aunque se ha dejado abierta la posibilidad de comercializar vehículos que funcionen con combustibles sintéticos neutros en carbono y el debate sobre su aplicación definitiva sigue abierto.
La segunda fecha, 2050, marca el objetivo de neutralidad climática en la UE. Ese horizonte orienta las políticas de movilidad y calidad del aire en los Estados miembros, pero no significa que un coche con etiqueta C vaya a dejar de circular automáticamente en Barcelona.
En el caso de Barcelona, las restricciones concretas las marcan la normativa autonómica y municipal, que se encuadra dentro de ese marco europeo. A día de hoy no existe un calendario oficial que establezca nuevas limitaciones específicas para los vehículos con etiqueta C en la ciudad y, aunque en distintos momentos se ha apuntado a posibles cambios a partir de 2030, no hay ninguna decisión formal en ese sentido. Cualquier modificación futura estará ligada a la reactivación de la ZBE y a las medidas que adopten la Generalitat y el Ayuntamiento en ese contexto.
Preguntas frecuentes
A continuación responderemos a las preguntas más frecuentes:
¿La suspensión tiene fecha de reactivación?
No. Se ha comunicado sin una fecha concreta y su duración dependerá de la evolución del servicio de Rodalies.
¿Qué ocurre con el calendario de restricciones previsto para 2026 y 2028?
Queda en pausa. Las limitaciones previstas para la etiqueta B y cualquier posible ajuste posterior no se aplicarán hasta que se reactive la ZBE.
¿Puede cambiar la situación en los próximos meses?
Sí. La reactivación de la ZBE dependerá de las decisiones que adopten la Generalitat y el Ayuntamiento dentro del marco normativo vigente.
¿Dónde consultar información oficial actualizada?
En los canales del Ayuntamiento de Barcelona y del Área Metropolitana, que publicarán cualquier modificación cuando se produzca.
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