Desde la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos en octubre de 2024, la frecuencia de la ITV para los coches históricos en España depende de la antigüedad del vehículo. Además, algunos vehículos quedan exentos de realizar la inspección periódica obligatoria.
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¿Cuál es la frecuencia de inspección de la ITV de un vehículo histórico?
En la siguiente tabla puedes consultar con qué frecuencia debes llevar a la ITV tu coche matriculado como histórico:
Coches de menos de 40 años
Cada 2 años
Coches entre 40 y 45 años
Cada 3 años
Coches de más de 45 años
Cada 4 años
Las motos históricas (más de 30 años)
Cada 4 años
Por otro lado, los vehículos históricos de más de 60 años y los ciclomotores históricos están exentos de pasar la ITV de forma obligatoria, aunque sus propietarios pueden realizar inspecciones voluntarias si así lo desean.
Documentación necesaria para pasar la ITV de un coche histórico
Para realizar la ITV de un vehículo histórico, normalmente deberás presentar la siguiente documentación:
- Permiso de circulación del vehículo.
- Tarjeta ITV o ficha técnica.
- Acreditación de la catalogación como vehículo histórico.
- DNI o documento identificativo del titular.
- Justificante del seguro en vigor, aunque muchas estaciones lo consultan telemáticamente.
- Informe técnico o resolución específica en algunos vehículos históricos del Grupo B.
Dependiendo de la comunidad autónoma o del tipo de vehículo histórico, la estación ITV puede solicitar documentación adicional relacionada con la homologación o las limitaciones de circulación.
¿Qué se revisa en la ITV de un coche histórico?
La ITV de un coche histórico evalúa los mismos aspectos básicos de seguridad que en cualquier otro vehículo, aunque adaptando los requisitos a la tecnología y características originales del automóvil.
Durante la inspección se revisan principalmente:
- El estado de los frenos.
- La dirección, suspensión y ejes.
- El alumbrado y la señalización.
- Los neumáticos.
- Las emisiones contaminantes, cuando corresponda.
- El estado de la carrocería y el chasis.
- El sistema de escape.
- Los niveles de ruido.
- El funcionamiento de cinturones o elementos de seguridad existentes.
Importante: la normativa establece que en la ITV no se exigirán determinados elementos de seguridad o equipamiento (ABS, airbags, etc.) si el vehículo no los incluía de origen cuando fue fabricado.
Preguntas frecuentes sobre la ITV de los coches históricos
A continuación respondemos a algunas de las dudas más frecuentes:
¿Qué ventajas tiene un coche histórico?
La catalogación como vehículo histórico ofrece varias ventajas:
- ITV más espaciada.
- Exención de la ITV en los vehículos de más de 60 años.
- Posibilidad de circular en algunas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
- Exención de ciertas normativas anticontaminación.
- Beneficios fiscales o bonificaciones municipales en algunos ayuntamientos.
- Protección del valor histórico y patrimonial del vehículo.
¿Cuántos kilómetros al año puede hacer un coche histórico?
La normativa no establece un límite de kilómetros, pero sí limita el uso del vehículo a un carácter ocasional. Como referencia, el Reglamento de Vehículos Históricos indica que no debe utilizarse más de 96 días al año.
¿Qué restricciones tienen los vehículos históricos?
Los vehículos históricos tienen algunas limitaciones específicas:
- Su uso debe ser ocasional y no como vehículo habitual.
- No pueden destinarse al transporte público o de mercancías.
- Algunos pueden tener restricciones de circulación nocturna o por determinadas vías.
- Los vehículos sin cinturones no pueden transportar menores de 1,35 metros.
- Deben mantener sus características originales sin modificaciones no autorizadas.
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