Si tienes un accidente de tráfico en el extranjero, con el RACE tendrás la mejor asistencia en viaje y cobertura médica. ¡En todo el mundo!
¡Quiero ser Socio!
El Protocolo PAS y la declaración amistosa
Antes de pensar en los daños o en quién ha sido responsable, aplica el Protocolo PAS: Proteger, Avisar y Socorrer. El orden es importante porque ayuda a evitar un segundo accidente y permite que los servicios de emergencia reciban información precisa.
- Proteger: detén el vehículo en un lugar seguro siempre que sea posible, activa las luces de emergencia y evita permanecer en la calzada. Si el coche queda inmovilizado, señalízalo con una baliza V16 conectada. Según la DGT, desde el 1 de enero de 2026 es el único dispositivo reconocido en España para señalizar un vehículo inmovilizado.
- Avisar: llama al 112 si hay personas heridas, existe riesgo para la circulación, se han producido daños importantes o alguno de los vehículos no puede continuar.
- Socorrer: presta ayuda sin mover a los heridos ni realizar maniobras para las que no tengas formación, salvo que exista un peligro inmediato.
Cuando solo hay daños materiales y ambos conductores coinciden en cómo se produjo el choque, se puede cumplimentar una declaración amistosa de accidente. El formulario utilizado en otros países europeos mantiene una estructura semejante, por lo que la numeración de las casillas permite completarlo aunque cada conductor tenga el documento en un idioma diferente.
Cómo rellenar el parte de accidente con un coche extranjero
Al tener un accidente con un coche extranjero, rellena un único documento entre los dos conductores. Identifica cada vehículo como A o B, señala las circunstancias de la colisión y dibuja un croquis sencillo en el que aparezcan la dirección de ambos coches, el punto de impacto y las señales o marcas viales relevantes.
En el formulario deben constar la fecha, la hora, el lugar, las matrículas, los datos de los conductores, las compañías aseguradoras, los números de póliza y los daños visibles.
Comprueba todos los datos antes de firmar. La firma no determina automáticamente quién ha sido responsable, pero confirma que ambos conductores están de acuerdo con la información reflejada en el documento. Una vez separadas las copias, no deben modificarse.
No firmes si el contenido es incorrecto, no entiendes lo que aparece escrito o no estás de acuerdo con la versión del otro conductor. Si se niega a facilitar sus datos, intenta marcharse, carece aparentemente de documentación o existen discrepancias importantes, solicita la intervención de la Policía Local o de la Guardia Civil para que pueda levantarse un atestado.
¿Qué papeles e información obligatoria debes recopilar?
La matrícula es uno de los datos esenciales para identificar al vehículo, pero no deberías limitarte a anotarla. Antes de abandonar el lugar, reúne o fotografía la siguiente información:
- Nombre, apellidos, dirección y teléfono del conductor.
- Documento de identidad o pasaporte y permiso de conducir.
- Matrícula completa y país de matriculación.
- Marca, modelo y características del vehículo.
- Datos del propietario, si no coincide con el conductor.
- Nombre de la compañía aseguradora y número de póliza.
- Certificado Internacional de Seguro (antes denominado Carta Verde), cuando resulte necesario.
- Daños visibles en los vehículos y en otros elementos.
- Datos de contacto de los testigos.
- Referencia del atestado, si intervienen las autoridades.
Realiza fotografías generales del lugar y otras más cercanas de los daños, las matrículas, la señalización y la posición de los vehículos.
Si existen lesiones, aunque inicialmente parezcan leves, solicita atención sanitaria y guarda los informes médicos, recetas, facturas, fotografías y justificantes relacionados con el siniestro.
El papel de OFESAUTO: ¿Quién paga los daños en estos siniestros?
OFESAUTO es la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles y actúa como oficina nacional dentro del sistema internacional creado para facilitar la circulación de vehículos entre países y proteger a las víctimas de accidentes causados por vehículos extranjeros.
Cuando el vehículo extranjero tiene un seguro válido, lo habitual es que su compañía cuente con un corresponsal o representante en España. Esta entidad será la encargada de tramitar la reclamación, estudiar la responsabilidad, valorar los daños y gestionar la posible indemnización en nombre de la aseguradora extranjera.
Por tanto, OFESAUTO no paga automáticamente todos los daños ocasionados por vehículos de otros países. Su función consiste principalmente en facilitar la identificación de la entidad competente y orientar la tramitación de la reclamación hacia el interlocutor correspondiente. Si conoces la compañía del vehículo contrario, puedes buscar a su representante en España. Si no la conoces, OFESAUTO puede intentar identificarla a partir de la matrícula, el país, la marca y el modelo.
El procedimiento puede ser distinto cuando el vehículo carece de seguro, es desconocido, ha sido robado o se encuentra en alguno de los supuestos especiales establecidos por la normativa. En esos casos podría intervenir el Consorcio de Compensación de Seguros, aunque su participación no se produce por el simple hecho de que el coche tenga matrícula extranjera.
Pasos legales para reclamar tras un accidente con coche extranjero
Después del accidente, sigue este orden para iniciar la reclamación:
- Comunica el siniestro a tu compañía y entrega el parte, las fotografías, los datos del otro conductor y el atestado, si existe.
- Identifica a la aseguradora extranjera y a su corresponsal en España mediante OFESAUTO.
- Presenta una reclamación escrita en la que expliques cómo ocurrió el accidente, qué daños se produjeron y qué documentación aportas.
- Conserva una copia de los correos, formularios, informes y justificantes enviados.
- Facilita la valoración de los daños y consulta antes de reparar el coche si todavía debe ser examinado por un perito.
La entidad aseguradora o su representante dispone de tres meses desde la recepción de la reclamación para presentar una oferta motivada o una respuesta motivada, según corresponda.
Si transcurre ese plazo sin una contestación suficiente, puedes trasladar a OFESAUTO la reclamación junto con la documentación que demuestre que ya te dirigiste al representante correspondiente.
Plazos máximos para notificar el siniestro a tu compañía
La Ley de Contrato de Seguro, publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), establece, con carácter general, un plazo máximo de siete días desde que conoces el siniestro, salvo que la póliza indique un periodo más amplio. También debes facilitar la información disponible sobre las circunstancias y consecuencias del accidente.
No es necesario esperar a tener todos los informes para realizar la primera comunicación. Notifica el accidente cuanto antes y aporta posteriormente los documentos que falten. Identificar desde el primer momento la matrícula, la nacionalidad y la aseguradora del vehículo extranjero puede evitar retrasos y facilitar que la reclamación se tramite desde España.
Benefíciate de todas las ventajas RACE Unlimited fuera de España: vehículo de sustitución, gastos de asistencia jurídica en el extranjero, adelanto de fondos, gestión de alojamiento. ¡Y más!
Ver ventajas ahora
