Si eres extranjero y quieres conducir en España, tendrás que pasar por un proceso administrativo que varía según la nacionalidad de tu permiso de conducir. Y si necesitas cambiar el NIE por el DNI en la DGT, te explicamos también el proceso paso a paso.
Sin las escobillas limpiaparabrisas sería muy complicado conducir con lluvia o nieve. De ellos depende además que tengamos los cristales del coche limpios, así que son una herramienta clave para la correcta visibilidad. Te explicamos en qué te debes fijar a la hora de elegir un limpiaparabrisas.
Por fin has decidido que te vas a comprar un remolque para irte de viaje. El primer paso ya lo has dado, ahora queda que te plantees la forma de transportarlo. Para eso existen los sistemas de acoplamiento, más conocidos como la bola de remolque del coche.
El freno de estacionamiento eléctrico funciona con dos tipos de sistemas. Ambos comparten el uso de motores eléctricos que no se suelen estropear salvo que no hagas el mantenimiento cuando corresponde y los limpies de la suciedad que se va acumulando.
Con el paso del tiempo la pintura del coche va a perdiendo su capa protectora. Para recuperar, te explicamos cómo dar cera al coche y algunas claves que debes tener en cuenta.
Quedarte sin frenos es de las peores situaciones que te puedes encontrar en la carretera. Sigue estos consejos para conseguir detener tu coche si te encuentras en esta situación de riesgo.
El libro taller es una herramienta que permite a los talleres registrados en el sistema de la DGT anotar los mantenimientos y reparaciones que hacen a los vehículos. Es una información útil y pública que cualquier usuario puede consultar solicitando un informe de antecedentes.
La matrícula de un coche es como su DNI y debe estar en perfecto estado. Si circulas sin ella porque la matrícula ha sido robada o se ha caído, te pueden poner igualmente una multa de 200 euros.
Ferrari, Lamborghini… son cada vez menos las marcas que montan en sus coches motores atmosféricos. A pesar de su sencillez de construcción y de su menor coste de mantenimiento en relación con un motor con turbo, se necesita una gran cilindrada y mucha potencia para que el motor atmosférico resulte práctico y competitivo, de ahí que ganasen terreno los motores con turbo para la vida diaria.
En el artículo 151 del Reglamento General de Circulación se nombran las señales de prioridad que existen, entre las que está la R-2, que hace referencia a la detención obligatoria o stop. No cumplirla conlleva una sanción económica, además de una retirada de puntos.
No es muy común que el claxon de un coche falle, pero puede ocurrir. Quizás el claxon de tu coche suene solo o, directamente, deje de funcionar. Te explicamos las razones de estos problemas y cuáles son sus posibles soluciones.
Poco a poco se está introduciendo en el mercado el turbo eléctrico, que sustituye al turbocompresor actual. No funciona con los gases de escape, sino que depende de un motor eléctrico para mover la turbina, de forma que así se evita el famoso turbo lag. No obstante, tiene una serie de desventajas que hace que sólo lo monten coches de alta gama.
Las condiciones meteorológicas adversas son mucho más frecuentes en invierno. Por eso, y para que tu seguridad en la carretera no se vea afectada, desde el RACE te recordamos cuáles son las señalizaciones más relevantes.
Los fabricantes que trabajan en dotar a los vehículos de conectividad persiguen el objetivo de reducir los accidentes de tráfico, además de mejorar la ciberseguridad relacionada con la automoción.
Los frenos ABS son, desde hace años, un elemento obligatorio del coche. Evita que las ruedas se bloqueen para que así no pierdas el control de un vehículo. Te contamos cómo funciona y qué debes hacer para mantenerlo en buenas condiciones.
