Como norma general, una motocicleta no puede circular por el arcén en España. Actualmente, el Reglamento General de Circulación solo permite hacerlo en situaciones muy concretas, principalmente por emergencia o avería y a velocidad anormalmente reducida.
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No obstante, la Dirección General de Tráfico (DGT) sí ha planteado una futura modificación del Reglamento General de Circulación para permitir que las motos usen el arcén en retenciones o atascos bajo determinadas condiciones. De hecho, ha llegado incluso a anunciarlo en Twitter en repetidas ocasiones como una muestra de su compromiso con la seguridad de los motoristas. Sin embargo, a fecha de hoy esa medida todavía no ha entrado en vigor esta normativa de motos, por lo que sigue siendo ilegal circular habitualmente por el arcén con una moto.
¿Cuándo se puede circular en motocicleta por el arcén?
Ciertos vehículos, como los de tracción animal, las bicicletas y ciclomotores, los vehículos especiales con una masa máxima autorizada (MMA) no superior a los 3.500 kilogramos, los vehículos especiales para personas con discapacidad o los destinados al seguimiento de ciclistas, no solo tienen permitido circular por el arcén, sino que están obligados a utilizarlo, siempre bajo unas condiciones determinadas (sólo podrán usar, por ejemplo, el arcén derecho), con luces de emergencia encendidas y a una velocidad reducida. Las motos, no obstante, sólo podrán circular por el arcén en una serie de situaciones muy concretas:
- En caso de que tu moto sufra algún tipo de avería que no te impida circular del todo, podrás recurrir al arcén derecho, siempre manteniendo una velocidad reducida y advirtiendo al resto de usuarios de la vía mediante el uso de las luces de emergencia o del intermitente derecho. En cualquier caso, solo se debe continuar el viaje hasta acceder a un punto donde se pueda parar con seguridad y pedir ayuda. Si se trata de una autopista o autovía, deberás salir de la misma en la siguiente salida.
- Cuando, a causa de obras en la calzada o por alta densidad de tráfico, se establecen carriles adicionales de circulación en tu sentido de la marcha y está debidamente señalizado, la zona de circulación puede invadir el arcén.
- En situaciones de alta densidad de tráfico y en zonas de salida de una vía, un carril puede desdoblarse en dos. En ese caso, los vehículos pueden invadir ambos arcenes.
¿Cuándo no puede una moto circular por el arcén?
Una motocicleta no puede utilizar el arcén:
- Para evitar atascos.
- Para adelantar vehículos lentos.
- Para avanzar más rápido en las retenciones.
- Como carril adicional de circulación.
- Para incorporarse antes a una salida.
- Para esquivar el tráfico denso en autopistas o autovías.
Las motos podrán circular por el arcén, pero sólo si cumplen ciertas condiciones
Se espera que a lo largo de 2026 (y con retraso) el Reglamento General de Circulación reciba una nueva actualización. Uno de los cambios está relacionado con el artículo 36, donde se explica el uso de los arcenes por los conductores. En el nuevo RGC se añadirá otro punto en el que se permitirá a las motos circular por el arcén de la derecha en todo tipo de vías con retenciones circulatorias, siempre que se cumplan dos condiciones:
- Tendrán que respetar la prioridad de los vehículos obligados a circular por el arcén, como las bicicletas.
- No podrán circular a más de 30 km/h.
Preguntas frecuentes
Resolvemos las dudas más comunes sobre la circulación de las motos por el arcén.
¿Cuál es la normativa de la DGT para la circulación de motos por el arcén?
La normativa aplicable es el artículo 36 del Reglamento General de Circulación, que explica cómo deben actuar los conductores ante un arcén.
¿Cuándo está permitido circular por el arcén?
Actualmente, la DGT solo permite que una motocicleta utilice el arcén en situaciones excepcionales, como emergencias o averías que obliguen a circular a velocidad anormalmente reducida.También puede utilizarse para detener el vehículo con seguridad fuera de la calzada.
¿Cuándo se puede circular por el arcén de una autopista?
En autopistas y autovías, una motocicleta sólo puede utilizar el arcén si existe una avería o en algún caso de emergencia.
¿Se puede usar el arcén para adelantar?
No. El arcén no puede utilizarse como carril de adelantamiento. Circular indebidamente por el arcén con una motocicleta está considerado una infracción grave. La sanción habitual es de 200 euros y, en principio, no conlleva pérdida de puntos, salvo que la maniobra implique además otra infracción adicional o una conducción temeraria. La DGT encuadra este comportamiento dentro de las infracciones relacionadas con la utilización incorrecta de carriles y arcenes.
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