Limpiar el radiador de un coche consiste en introducir un detergente en el líquido refrigerante, eliminar los residuos acumulados en el circuito de refrigeración y volver a rellenarlo con refrigerante nuevo. Este proceso ayuda a mantener una correcta disipación del calor y a prevenir problemas de sobrecalentamiento o corrosión en el sistema de refrigeración.
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¿Por qué es importante limpiar el radiador del coche?
Cuando pones en marcha el motor de tu coche, si es de combustión (gasolina o diésel) produce calor constantemente y la temperatura va subiendo poco a poco. Un motor tiene el rango óptimo de trabajo entre los 90 ºC y 100 ºC, dependiendo del modelo. Más allá de estos grados, el exceso de calor va a afectar a su rendimiento hasta el punto de que pueden surgir averías muy importantes como la deformación de la junta de la culata.
Para evitar este problema está el radiador de un coche. Es una pieza clave que tiene como función principal disipar el exceso de calor generado por el motor. Esto es posible gracias a que por él circula el líquido refrigerante.
En el interior del radiador se produce un intercambio de calor que enfría el líquido refrigerante. De esta forma, el propulsor siempre está trabajando a la misma temperatura. Ahora bien, este elemento puede fallar y una de las razones más comunes es la obstrucción parcial o total por la acumulación de suciedad y óxido en las pequeñas rendijas o celdas por las que circula el anticongelante que tiene el radiador. Ante tal situación, es importante saber cómo limpiar un radiador de coche.
Así es el proceso paso por paso para limpiar el radiador de un coche
Tener el radiador del coche limpio es una acción vital para evitar la acumulación de sedimentos, mantener la temperatura adecuada del motor y prolongar la vida útil del radiador.
El departamento técnico del RACE explica que para comprobar si un radiador tiene una obstrucción se mide su temperatura con un termómetro láser en la entrada y la salida de dicho aparato. Según la diferencia de temperatura que haya, se puede diagnosticar si el radiador está obstruido o no. Para limpiar esta pieza, normalmente se actúa sobre todo el sistema de refrigeración a través de los siguientes pasos:
1) Introducir un detergente en el sistema de refrigeración
Primero hay que echar un agente detergente en el depósito del refrigerante que va a permitir limpiar todas las canalizaciones del sistema de refrigeración y va a retirar el óxido e impurezas adheridas en las tuberías. Este jabón se echa directamente a través del vaso de expansión sobre el líquido refrigerante que ya tiene el coche.
2) Dejar que el detergente actúe con el motor en marcha
Hay que dejar el motor encendido unos minutos o incluso horas (según lo que indiquen las instrucciones del detergente) para que el producto pase por todas las partes del sistema de refrigeración.
3) Vaciar el líquido refrigerante
Después de que el detergente actúe por todas las canalizaciones del sistema de refrigeración, hay que apagar el motor y vaciar el líquido refrigerante por un lateral del radiador abriendo el tapón o válvula de drenaje del radiador. Si este proceso no se ha hecho nunca, el líquido probablemente saldrá muy sucio y con fragmentos de residuos y sedimentos.
4) Realizar varias veces el proceso de limpieza y vaciado del líquido refrigerante
Repetir el proceso varias veces rellenándolo con el detergente. Si sigue saliendo con un color anaranjado significa que todavía hay óxido y suciedad en las tuberías.
5) Rellenar con el nuevo líquido
Tras realizar varias veces la limpieza y siempre que el líquido refrigerante no salga sucio, ya puedes rellenar el circuito con el nuevo refrigerante recomendado por el fabricante. Vuelve a encender el motor y comprueba que no se calienta y que refrigera correctamente después de que esté unos minutos en marcha.
Para realizar la anterior operación de limpieza no es necesario desmontar el radiador. Esto sólo hay que hacerlo si el radiador está completamente obstruido. En este caso, debido al alto coste de reparación es más recomendable su sustitución por otra pieza nueva.
También hay talleres que, con el motor apagado, aplican agua a baja presión para limpiar el radiador directamente. Sin embargo, no es recomendable utilizar este líquido ya que es oxidante, de ahí que sea necesario utilizar agua destilada. Lo más recomendable para realizar esta operación es acudir a un taller de confianza como los que forman parte de la red Eurekar, bajo la garantía del RACE.
Preguntas frecuentes
Resolvemos las dudas más comunes sobre cómo limpiar el radiador del coche.
¿Qué se le puede echar al radiador para limpiarlo?
Para limpiar el radiador se puede utilizar agua destilada o un jabón o detergente específico para el sistema de refrigeración. Lo más recomendable es usar un producto limpiador de radiadores, ya que está formulado para disolver el óxido, la cal y los sedimentos sin dañar las juntas ni los conductos del circuito de refrigeración.
¿Cómo limpiar un radiador obstruido sin desmontarlo?
Si el radiador está completamente obstruido, limpiarlo sin desmontarlo es una tarea bastante complicada e incluso en ciertos casos imposible ya que hay tanta suciedad incrustada que la única solución es limpiar a mano cada una de las láminas con una varilla, y para ello es necesario desmontarlo.
No obstante, si quieres limpiar un radiador obstruido sin desmontarlo, puedes intentar realizar un lavado intensivo del sistema de refrigeración rellenando el circuito con un jabón específico para radiadores que disuelve el óxido. Si realizas esta acción varias veces y el radiador sigue estando bloqueado, lo más recomendable es sustituirlo por uno nuevo, ya que sale más rentable esta solución que llevarlo a arreglar.
¿Cuáles son los síntomas de un radiador sucio?
Un radiador sucio o con acumulación de residuos suele provocar varios síntomas:
- El refrigerante tiene un color más oscuro y menos llamativo de lo normal.
- En el vaso de expansión pueden aparecer sedimentos.
- El indicador de la temperatura del motor, que debe estar entre los 90 ºC y 100 ºC, puede estar por encima de estos grados.
- El climatizador no funciona como debería.
¿Cómo se limpia el radiador por dentro?
Para limpiar el radiador por dentro se realiza un lavado del circuito de refrigeración:
- Primero se deja enfriar el motor.
- Después se llena el sistema con agua destilada o con un limpiador de radiadores y se pone el motor en marcha durante unos minutos para que el líquido circule y arrastre todos los sedimentos.
- Finalmente, se vuelve a vaciar el circuito y se rellena con refrigerante nuevo, purgando el sistema para eliminar posibles bolsas de aire.
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