A menudo asumimos que cualquier acción en la que superamos a otro usuario de la vía es un adelantamiento. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) establece matices legales muy claros que determinan cómo debes actuar en cada situación.
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¿Qué es un adelantamiento?
Un adelantamiento es la maniobra por la que un vehículo supera a otro que circula delante de él, ocupando para ello una posición lateral diferente durante el proceso y recuperando posteriormente su trayectoria.
Como norma general, el adelantamiento debe realizarse por la izquierda y únicamente cuando existan condiciones de seguridad suficientes. Antes de iniciar la maniobra, debes comprobar la visibilidad, señalizar con los intermitentes y mantener una distancia adecuada respecto al resto de usuarios de la vía.
Recuerda que si circulas por una vía de un solo sentido, debes planificar con antelación el momento de rebasar a otros coches y prestar especial atención a las normas específicas sobre cómo adelantar en carreteras convencionales, donde la visibilidad condiciona la maniobra.
¿Qué es un rebasamiento?
El rebasamiento se produce cuando un vehículo supera a otro que está detenido o inmovilizado, así como en determinadas situaciones de circulación en las que varios carriles avanzan a distinta velocidad sin que exista una maniobra de adelantamiento.
A diferencia del adelantamiento, el rebasamiento puede aplicarse cuando el vehículo superado está inmovilizado o cuando la situación de circulación no constituye una maniobra de adelantamiento. En algunos casos concretos, la normativa permite superar determinados obstáculos o vehículos detenidos adoptando las precauciones necesarias.
Comparativa entre adelantamiento y rebasamiento
La diferencia principal entre ambas maniobras está en la situación del vehículo que se supera y en si existe una maniobra de adelantamiento propiamente dicha.
Para visualizar rápidamente en qué se distingue qué es un adelantamiento de qué es un rebasamiento, hemos preparado esta tabla comparativa según el Reglamento General de Circulación:
Estado del vehículo sobrepasado
En movimiento
Inmovilizado, detenido o en flujo de tráfico continuo/especial
Lado permitido
Por la izquierda (salvo excepciones urbanas o giros a la izquierda)
Por la izquierda o por la derecha según la vía
Desplazamiento lateral
Sí, requiere cambiar de carril o invadir el sentido contrario
No necesariamente; puede hacerse dentro del mismo carril
Invasión de línea continua
Prohibida (salvo a ciclistas, peatones o ciclomotores)
Permitida para esquivar vehículos inmovilizados u obstáculos
3 situaciones cotidianas que no se consideran adelantamiento
Existen circunstancias en las que rebasar a un vehículo por la derecha o en el mismo carril es una acción plenamente legal y no computa como adelantamiento a efectos sancionadores.
Para comprender la diferencia entre adelantamiento y rebasamiento en el día a día, ten en cuenta estos supuestos frecuentes en la conducción cotidiana:
- Saturación del tráfico o retenciones: En situaciones de retención, cuando los vehículos circulan en filas paralelas por carriles del mismo sentido, que una fila avance más rápido que otra no se considera un adelantamiento.
- Carriles de aceleración o deceleración: Si transitas por un carril de incorporación o salida y circulas a mayor velocidad que los vehículos del carril principal, esta acción constituye un rebasamiento y es totalmente legal.
- Tráfico en vías urbanas: En vías urbanas con varios carriles para el mismo sentido, la circulación por un carril más rápido que otro puede provocar que superes a otros vehículos sin que se considere un adelantamiento cuando no existe una maniobra voluntaria para rebasarlos.
Asimismo, conviene recordar las normas sobre la velocidad y el volumen de vehículos en la calzada, como saber si está permitido adelantar a varios vehículos a la vez cuando las condiciones de seguridad lo aconsejan.
Preguntas frecuentes sobre adelantar y rebasar
¿Se puede rebasar a un autobús escolar parado?
Sí, en determinadas circunstancias puede ser posible superar un autobús detenido cuando no se trata de un adelantamiento y siempre que la maniobra pueda realizarse con seguridad.
En algunos casos, la normativa permite superar vehículos detenidos por circunstancias como la subida o bajada de pasajeros, siempre que se extremen las precauciones y no exista riesgo para otros usuarios. La maniobra debe realizarse a una velocidad adecuada y respetando la seguridad de peatones y ocupantes.
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¿Cuál es la multa por realizar un adelantamiento indebido?
Realizar un adelantamiento contrario a las normas de circulación puede suponer una sanción económica y, en determinados casos, la pérdida de puntos del permiso de conducir.
Los adelantamientos incorrectos pueden aumentar el riesgo de accidente, especialmente en vías donde la visibilidad o el espacio disponible son limitados. Además de la sanción económica, si la maniobra pone en peligro inminente a otros usuarios o a los vehículos de mayor tonelaje (cuya normativa específica puedes consultar en nuestro artículo sobre la norma que prohíbe adelantar a camiones) la detracción de puntos es inmediata.
¿Se puede rebasar a un ciclista pisando línea continua?
Sí, la normativa permite adelantar a determinados usuarios vulnerables, como los ciclistas, invadiendo la línea continua cuando sea necesario y siempre que la maniobra pueda realizarse con seguridad.
La Ley de Tráfico permite explícitamente rebasar la línea continua para adelantar o rebasar a ciclistas, manteniéndote siempre a la distancia lateral de seguridad obligatoria de al menos 1,5 metros. Debes asegurarte de que no vienen vehículos en sentido contrario antes de iniciar el movimiento.
