Los servicios de suscripción son ya un elemento habitual de la vida de muchas personas. Gran parte de nuestro consumo (ya sea de música, series y películas, videojuegos o distintos tipos de software) se basa en la flexibilidad de unos modelos que no exigen permanencia y que se basan en un sencillo concepto: pagar solamente durante el tiempo que necesites usar un determinado servicio.
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Los coches de suscripción son, por lo tanto, una evolución natural que permite al usuario poder recurrir a un vehículo nuevo, seminuevo o usado durante un tiempo determinado, sin mayores ataduras y con la ventaja de no tener que ocuparse de casi nada: el mantenimiento, las reparaciones, el ITV y los impuestos corren a cargo de las distintas compañías que ofrecen este servicio. En este artículo te vamos a explicar en qué consiste, cuáles son sus ventajas e inconvenientes y cuándo puede ser una opción a tener en cuenta.
¿Cómo funciona un vehículo de suscripción?
A pesar del relativamente corto espacio de tiempo que llevan funcionando, los servicios de coches por suscripción gozan de una gran popularidad y la oferta disponible en el mercado es ya muy numerosa. Así, muchas compañías ofrecen la posibilidad de acceder a un vehículo de gasolina, diésel, híbrido o eléctrico por un tiempo determinado y con mucha más libertad que otras alternativas de alquiler como el renting o el leasing.
Ahora bien, ¿en qué se diferencian? Mientras que el leasing y el renting son sistemas de alquiler a largo plazo (con y sin opción de compra) que implican un acuerdo a largo plazo (de dos a cuatro o incluso seis años), los coches por suscripción no tienen prefijada ninguna permanencia y tampoco se asocian a ninguna opción de compra. Con estos, el conductor paga por utilizar un vehículo y puede cancelar el servicio siempre que quiera (dentro de las condiciones acordadas con la compañía): podrías, por ejemplo, recurrir a él durante el mes o los meses de verano y devolverlo luego, hasta que lo vuelvas a necesitar.
¿Cuánto cuestan los coches por suscripción?
Es importante tener presente que, si bien se trata de un modelo con un alto grado de flexibilidad, los costes asociados suelen ser mayores que los del renting o el leasing. Optar por uno u otro depende de tus intereses: si quieres un alquiler a largo plazo, o incluso la posibilidad de poder comprar tu vehículo en algún momento, estas opciones quizá te sean más atractivas; pero si prefieres acceder a un coche solo en momentos puntuales, sin comprometerte nunca más de un año, merecerá la pena considerar un coche por suscripción.
175, 300, 400, 500… La diferencia de precios a la hora de hacerse con un vehículo por suscripción tiene que ver con varios factores que van desde, por supuesto, el modelo que queramos alquilar, a la permanencia escogida o el número de kilómetros que queramos o necesitemos hacer.
Aspectos importantes a considerar
A la hora de valorar la posibilidad de acceder a cualquiera de estas compañías, lo más recomendable es tomarse el tiempo que sea necesario para analizar detalladamente la oferta disponible y tomar una decisión verdaderamente informada, según tus necesidades. Por eso, presta atención a los siguientes factores, que pueden variar sustancialmente:
- La cuota mensual de suscripción, que será más o menos alta dependiendo del vehículo, los kilómetros y la permanencia.
- Tarifa de inscripción. La mayoría de las compañías carecen de este cargo, pero otras sí lo tienen.
- Requisitos de acceso, tanto en lo que respecta a la edad (algunas piden una edad mínima, como 19, 21 o 25), como al historial de conducción, la antigüedad del carnet o la viabilidad financiera del conductor. Depende de cada caso.
- Posibles gastos de entrega o recogida del vehículo.
- Seguro. Algunas compañías incluyen el seguro, pero en otras esto implica un cargo extra.
- Costes por exceso de kilometraje. Conviene saber con antelación el sobrecoste que supondrá si nos excedemos en el número de kilómetros que hagamos con el vehículo.
- Permanencia. Cuantos más meses acordemos al principio, más económica será la suscripción.
Recuerda, además, que un coche por suscripción no puede estar asociado a una actividad laboral, contexto en el que el renting será probablemente una opción más adecuada.
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