A día de hoy, no hay ayudas directas activas en Murcia para la compra de un coche eléctrico o híbrido enchufable. El programa que ha canalizado estas subvenciones en los últimos años, el MOVES III, ya no admite nuevas solicitudes, por lo que actualmente no es posible acceder a este tipo de incentivos a través de nuevas convocatorias.
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Sin embargo, eso no significa que no haya margen de ahorro. Siguen vigentes importantes deducciones fiscales y algunas ventajas locales, y además se espera la llegada del plan Auto 2030, que introducirá un cambio relevante en el sistema de ayudas con descuentos directos en el momento de la compra, sin los trámites ni los plazos a veces interminables que caracterizaron al modelo anterior.
Qué ayudas directas ha habido en Murcia y cuál es la situación actual
La compra de coches eléctricos en la Región de Murcia ha estado ligada en los últimos años al Plan MOVES III, el programa estatal de ayudas para la compra de un coche, gestionado por las comunidades autónomas a través del IDAE.
Las cuantías estaban fijadas a nivel estatal para toda España y se aplicaban sin variaciones en Murcia. En un turismo eléctrico, la ayuda podía alcanzar los 7.000 euros si se entregaba un vehículo para achatarramiento, y 4.500 euros en caso contrario. En los híbridos enchufables, el importe llegaba hasta los 5.000 euros en función de la autonomía eléctrica.
También se incluían ayudas para la instalación de puntos de recarga. En viviendas particulares podían cubrir hasta el 70% del coste, lo que ha facilitado que muchos usuarios completaran el paso a la movilidad eléctrica en casa.
¿Qué ayudas puedes aprovechar ahora mismo en Murcia?
La ausencia de subvenciones directas no deja el escenario vacío. En Murcia, el apoyo a la compra de un vehículo eléctrico se ha desplazado en estos momentos al terreno fiscal, y ahí sí hay margen.
A partir de 2025, la comunidad introduce una deducción autonómica en el IRPF que puede alcanzar los 7.000 euros por contribuyente. No es una cifra uniforme, sino que depende del nivel de renta. En los tramos más bajos puede llegar hasta el 30% del importe de compra, mientras que en los más altos se reduce. Si no se puede aplicar íntegramente en un solo ejercicio, es posible trasladar el importe pendiente a los siguientes años.
El cambio respecto al MOVES es claro. No hay solicitud ni espera, porque la deducción se aplica directamente en la declaración de la renta del año en el que se compra el vehículo.
Junto a esta deducción autonómica sigue vigente la estatal, que permite deducir un 15% sobre una base máxima de 20.000 euros, con un tope de 3.000 euros. Ambas pueden aplicarse porque actúan sobre partes distintas del impuesto, aunque no funcionan como un porcentaje acumulado: el resultado final depende de la cuota a pagar.
A esto se suman las bonificaciones en el impuesto de circulación (IVTM), que varían según el municipio. En muchas localidades, los vehículos eléctricos cuentan con reducciones que pueden llegar al 75% de la cuota, lo que introduce un ahorro sostenido más allá del momento de la compra.
Qué cambiará con el plan Auto 2030
El plan Auto 2030 cambia sobre todo la forma en la que se reciben las ayudas para la compra de vehículos eléctricos. Frente al modelo anterior, basado en solicitudes y tiempos de espera, el nuevo sistema plantea un esquema mucho más inmediato.
La idea es sencilla: la ayuda deja de pedirse después de la compra y pasa a aplicarse directamente en el concesionario. El descuento se incorpora al precio final del vehículo en el momento de la operación, sin trámites posteriores ni plazos de espera. Es un giro relevante, porque evita tener que adelantar el importe completo y reduce la incertidumbre sobre cuándo —y cuánto— se va a cobrar.
A esto se suma otro elemento importante, que se hará notar a partir de la publicación de la convocatoria, presumiblemente antes del verano: el carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026. En la práctica, implica que las compras realizadas a partir de esa fecha podrán beneficiarse del nuevo sistema cuando entre en funcionamiento, aunque se hayan formalizado antes.
Qué requisitos debes cumplir para acceder a estas ayudas
A la espera de que se publique la convocatoria del Plan Auto 2030, las ayudas disponibles en Murcia no se conceden como una subvención directa, sino a través del IRPF, lo que condiciona tanto los vehículos que pueden acogerse como la forma en la que se aplican.
En cuanto al tipo de coche, tanto la deducción autonómica como la estatal se limitan a eléctricos puros e híbridos enchufables. Quedan fuera, por tanto, los híbridos no enchufables y los sistemas mild hybrid, aunque dispongan de etiqueta ECO. A partir de ahí, la clave está en cómo funciona la deducción. No se trata de un ingreso, sino de una reducción del impuesto a pagar.
En el caso del impuesto de circulación (IVTM), las condiciones dependen de cada ayuntamiento. Las bonificaciones suelen aplicarse a los vehículos con etiqueta CERO, pero conviene revisar cada ordenanza municipal para comprobar si hay que solicitarlas y durante cuánto tiempo se mantienen.
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