Las ayudas para la compra de un coche en Andalucía ya no se parecen a las de hace apenas un año. El Plan MOVES III, que concentraba las principales subvenciones, dejó de admitir nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025, así que ha dejado de ser una opción para quienes compren ahora.
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Lo que hay ahora es más sencillo de entender de lo que parece, pero funciona de otra manera. Si compras un coche eléctrico —o un híbrido enchufable— podrás beneficiarte del Plan Auto 2030, que aplicará la ayuda correspondiente sobre el precio de compra, en el mismo concesionario. En los eléctricos puros el ahorro puede rondar los 4.500 euros, mientras que en los híbridos enchufables es menor y depende, sobre todo, de la autonomía en modo eléctrico.
A eso se suma la parte fiscal: la deducción del 15% en el IRPF, con un tope de 3.000 euros. No la verás en el concesionario, pero sí cuando hagas la declaración de la renta.
El cambio es sencillo en el fondo, aunque importante en la práctica: ya no se trata de solicitar una subvención y esperar a cobrarla, sino de combinar descuentos en el momento de la compra con beneficios fiscales posteriores para calcular el ahorro real.
¿Cómo funciona el programa Auto+?
El Plan Auto+ es el programa con el que el Gobierno ha sustituido el sistema de ayudas anterior basado en el Plan MOVES III, cambiando sobre todo la forma en la que se aplican los incentivos.
El nuevo modelo introduce ayudas directas en el momento de la compra que, en el caso de los turismos eléctricos, pueden alcanzar hasta 4.500 euros. A esa cantidad se suma un descuento adicional obligatorio por parte del fabricante o el concesionario de al menos 1.000 euros, lo que eleva el incentivo total por encima de los 5.500 euros en los supuestos más favorables. Además, una vez publicada la convocatoria, funcionará con carácter retroactivo para cualquier compra a partir del uno de enero de 2026.
La cuantía no es igual en todos los casos. El sistema prioriza los vehículos de menor precio: los modelos más asequibles concentran las ayudas más altas, mientras que en los tramos superiores el importe se reduce. Como referencia, los coches con un precio más contenido dentro del programa acceden al máximo, mientras que entre los 35.000 y los 45.000 euros la ayuda es menor.
Ese umbral de 45.000 euros antes de impuestos actúa además como límite general de acceso: los turismos que lo superan quedan fuera del programa.
Deducción en el IRPF: cuánto puedes ahorrar realmente
A la ayuda directa del Auto+ se le suma otra vía de ahorro que no aparece en el concesionario: la deducción en el IRPF. Es del 15% y se aplica sobre un máximo de 20.000 euros, así que el beneficio puede llegar hasta los 3.000 euros.
Eso sí, ten presente que no funciona como un descuento inmediato, sino que recuperarás ese dinero más tarde, cuando presentes la declaración de la renta del año en el que compres el coche. Es decir, el ahorro existe, pero llega después. Para poder aplicarla, el vehículo tiene que cumplir los requisitos fiscales —básicamente, ser un eléctrico enchufable o de pila de combustible— y puede combinarse con otras ayudas.
Esta deducción está sujeta a los plazos y condiciones establecidos en la normativa fiscal vigente, por lo que conviene comprobar su aplicación en el momento de la compra.
Plan Renove Andalucía: ayudas para autónomos
En Andalucía, la principal ayuda autonómica activa está dirigida a trabajadores autónomos que necesitan renovar su vehículo de uso profesional. Se trata del Plan Renove de Vehículos, que contempla una subvención directa de 3.000 euros para la compra de un turismo o furgoneta nuevos.
Para acceder a la ayuda es obligatorio achatarrar un vehículo antiguo con al menos 10 años de antigüedad y la ITV en vigor. Además, el vehículo adquirido debe cumplir dos condiciones: no superar los 35.000 euros sin IVA y mantenerse por debajo de 120 g de CO₂/km.
Esto sitúa el programa en un terreno distinto al de las ayudas estatales: no está centrado en el coche eléctrico, sino en la renovación de vehículos hacia modelos más eficientes dentro de un rango de emisiones limitado.
La ayuda se concede por orden de solicitud hasta agotar presupuesto y puede abonarse de forma anticipada, lo que facilita el acceso para los autónomos que necesitan sustituir su vehículo sin asumir todo el coste desde el inicio.
Ayudas para instalar un punto de recarga en Andalucía
Actualmente, el principal incentivo es la deducción del 15% en el IRPF por las cantidades invertidas en la instalación de sistemas de recarga. Esta deducción se aplica sobre una base máxima de 4.000 euros por contribuyente, lo que permite alcanzar un ahorro de hasta 600 euros en la declaración de la renta.
Esta ventaja es compatible con el resto de ayudas y resulta especialmente relevante para quienes optan por un vehículo eléctrico y necesitan una solución de recarga en su vivienda.
Cómo combinar las ayudas disponibles para ahorrar más
Las ayudas actuales no funcionan de forma aislada. Para calcular el ahorro de las ayudas al comprar un coche eléctrico en Andalucía, hay que combinar los distintos incentivos disponibles, que hemos ido describiendo en este artículo.
- La base es el programa Auto+, que reduce directamente el precio del vehículo en el concesionario. A esa cantidad se le puede sumar la deducción del 15% en el IRPF, que permite recuperar hasta 3.000 euros adicionales en la declaración de la renta si se cumplen los requisitos.
- Si además se instala un punto de recarga, ese gasto también puede beneficiarse de la deducción fiscal —con un máximo de 600 euros—, lo que incrementa el ahorro total asociado al cambio a la movilidad eléctrica.
- En el caso de los autónomos, el encaje es más limitado. El Plan Renove autonómico no está orientado a vehículos eléctricos, por lo que no se puede combinar directamente con el Auto+ para este tipo de compra. Sí puede ser útil, en cambio, para quienes opten por renovar su vehículo profesional dentro de los criterios del programa.
En términos prácticos, si se combinan las distintas vías de ayuda, el ahorro puede ser significativo. En un escenario habitual, la suma del descuento del Auto+, la aportación del fabricante y la deducción fiscal puede situarse en cifras cercanas a los 8.000 o 9.000 euros, aunque el resultado final dependerá del precio del vehículo y de la situación fiscal del comprador.
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