La válvula PCV (Positive Crankcase Ventilation) es un componente del motor que regula la recirculación de los gases del cárter hacia la admisión para que se quemen nuevamente, reduciendo las emisiones contaminantes y evitando la sobrepresión interna en el motor.
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¿Cómo funciona la válvula PCV?
El departamento técnico del RACE define la función de la válvula PCV como un decantador de aceite que se sitúa en la parte superior del motor, donde se ubica el árbol de levas. Esta zona del propulsor necesita la lubricación del aceite para poder funcionar correctamente. Dicho lubricante alcanza temperaturas muy altas, hasta tal punto que podría provocar una sobrepresión en el cárter, causando fugas de aceite o daños en juntas y retenes si no tuviese un elemento por el que saliese esa mezcla de aire a presión y gotas de aceite.
Gracias a la válvula PCV, los gases generados en el cárter, que son una mezcla de aire, gotas de aceite y gases de la combustión, se redirigen a la admisión para que puedan quemarse. De esta forma, se evita que la presión se acumule dentro del motor, lo que podría provocar fugas de aceite o daños en las juntas.
Las averías principales que puede presentar una válvula PCV
La válvula PCV puede fallar, principalmente, de dos formas:
- Que la válvula se quede atascada cuando está abierta. Esto puede provocar:
- Un consumo excesivo de aceite.
- Un ralentí inestable.
- Una mezcla pobre de aire y combustible.
- Tirones del motor.
- Que la válvula se quede atascada cuando está cerrada. En este caso puede suceder:
- Un aumento de la presión en el cárter hasta el punto de romper alguna junta o manguito y provocar una avería mucho más cara.
- Fugas de aceite por los retenes y las juntas.
- Generación de humo azulado por el escape.
- Formación de ciertas partículas de lodo (mezcla de aceite y otras partículas) en el motor.
¿Cómo identificar una avería en la válvula PCV?
La comprobación más importante que se puede realizar es una inspección visual en la junta de la culata. Si se aprecian lágrimas de aceite puede ser una señal indicativa de que la válvula PCV tiene alguna avería. También puede indicar que hay un problema en esta pieza la aparición de residuos de aceite o suciedad en el exterior de la válvula o en los manguitos. De igual forma, si la válvula es mecánica, si no se escucha un ligero clic al agitarla es que puede haber una avería.
¿Cuándo es recomendable cambiar la válvula PCV?
Si tu coche tiene un consumo anormal de aceite y un ralentí inestable puede ser un motivo razonable de sospecha de que el problema está en la válvula PCV. En cualquier caso, si quieres estar seguro de que tu coche tiene este problema mecánico, puedes llevarlo a cualquier taller de la red Eurekar, bajo la garantía del RACE.
Si existe la avería, lo recomendable es cambiar la válvula PCV y sustituirla por una nueva. Si no, puede provocar desde un aumento del consumo de aceite hasta fugas, fallos de motor (puede afectar también a la válvula EGR) o una contaminación elevada (puede provocar que no pases las pruebas de gases en la ITV), dependiendo de si se queda abierta o cerrada.
Preguntas frecuentes
Resolvemos las dudas más comunes sobre la válvula PCV.
¿Qué pasa cuando falla la válvula PCV?
Puede provocar desde un aumento del consumo de aceite hasta fugas, fallos de motor o contaminación elevada, dependiendo de si se queda abierta o cerrada.
¿Cuál es la función de la válvula PCV?
Su función es ventilar el cárter, eliminando gases nocivos y recircular las partículas de aceite mezcladas con aire al sistema de admisión para su combustión.
¿Dónde está la válvula PCV?
La ubicación exacta de la válvula PCV puede variar según el motor, aunque suele estar ubicada en la tapa de los balancines.
¿Cómo saber si ya no sirve la válvula PCV?
Los indicadores claros de que la válvula PCV no hace su función son:
- Ralentí inestable
- Consumo excesivo de aceite
- Fugas de aceite sin causa aparente
- Humo anormal en el escape
La válvula PCV es una pieza que ronda entre 20 y 50 euros, así que ante la duda de que tiene algún tipo de avería, lo recomendable es sustituirla por una nueva.
Revisa el estado de tu vehículo en uno de los talleres de la red Eurekar, que cuentan con la garantía del RACE.
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