¿Qué dice la normativa de patinete eléctrico en Madrid?

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Moverse en patinete por Madrid puede ser una forma rápida de evitar atascos y acortar muchos desplazamientos cotidianos. Sin embargo, no todas las calles están abiertas a los vehículos de movilidad personal. La normativa municipal establece por dónde pueden circular, qué requisitos deben cumplir sus usuarios y qué sanciones pueden imponerse en caso de incumplimiento.

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Conocer estas reglas no solo te ayudará a evitar multas. También te permitirá desplazarte con mayor seguridad y convivir mejor con peatones, ciclistas y conductores.

¿Por dónde se puede circular con un patinete eléctrico en Madrid?

Si te mueves por Madrid en patinete eléctrico, recuerda que no puedes circular por cualquier sitio. Aunque cada vez hay más infraestructuras pensadas para bicicletas y vehículos de movilidad personal, sigue habiendo muchas vías por las que estos vehículos tienen prohibido el paso.
En la práctica, podrás utilizar carriles bici, ciclocalles, sendas ciclables y carriles multimodales limitados a 30 km/h. También podrás circular por aquellas calles autorizadas por la normativa municipal.
El problema suele surgir cuando el recorrido te obliga a atravesar otro tipo de vías. En esos casos conviene tener claras las prohibiciones. No está permitido circular por aceras ni espacios reservados a los peatones. Tampoco por zonas ajardinadas, carriles bus, calles limitadas a 50 km/h, la M-30 y sus accesos, los túneles urbanos ni por autopistas, autovías o carreteras interurbanas.
Respecto a la velocidad, todos los patinetes eléctricos tienen el mismo límite: 25 km/h. Si tu vehículo supera esa velocidad o ha sido modificado para hacerlo, dejaría de encajar en la categoría de VMP y podrías enfrentarte a sanciones además de otros problemas legales.

Requisitos para usar un patinete eléctrico en Madrid en 2026

Antes de utilizar un patinete eléctrico en Madrid, conviene comprobar que tanto tú como el vehículo cumplís los requisitos exigidos por la normativa de patinetes eléctricos. El primero tiene que ver con la edad: solo pueden circular por vías y espacios públicos las personas mayores de 15 años. La excepción afecta a los menores de entre 10 y 14 años, que pueden utilizar un VMP si van acompañados y bajo la responsabilidad de sus progenitores o tutores, llevan un casco homologado y utilizan un vehículo adecuado a su edad, altura y peso.
El casco también es obligatorio, de forma general, para los menores de 18 años, los repartidores que utilizan el patinete durante su actividad profesional y quienes circulan por carriles multimodales limitados a 30 km/h.
Además, el vehículo debe cumplir las obligaciones previstas por la normativa estatal, entre ellas disponer de seguro de responsabilidad civil, certificado de circulación y los requisitos de registro e identificación exigidos para los VMP. También es importante que cuente con los sistemas de iluminación y los elementos reflectantes necesarios, especialmente si vas a circular de noche o en condiciones de baja visibilidad.
Por último, recuerda que un patinete eléctrico está diseñado para una sola persona. Tampoco está permitido utilizar el teléfono móvil mientras conduces ni, por supuesto, circular con auriculares.

¿Dónde se puede aparcar un patinete eléctrico en Madrid?

Una vez que llegas a tu destino, tampoco vale dejar el patinete donde te venga mejor. Aunque ocupe mucho menos espacio que un coche o una moto, sigue habiendo normas sobre dónde puede estacionarse.
Por ejemplo, no debería quedar atravesado en mitad de la acera ni dificultar el acceso a un portal, una tienda o cualquier otro edificio. Tampoco puede invadir los recorridos adaptados que utilizan las personas con movilidad reducida para desplazarse por la ciudad.
Hay además algunos lugares donde no está permitido dejarlo, como las zonas reservadas para personas con movilidad reducida o los espacios de uso peatonal situados junto a las paradas de autobús. Si tienes cerca un aparcamiento o un anclaje para bicicletas y vehículos de movilidad personal, normalmente será la mejor opción para dejarlo mientras haces tus gestiones o llegas al trabajo.

Multas y sanciones por usar un patinete eléctrico en Madrid

Muchas de las sanciones relacionadas con los patinetes eléctricos no tienen que ver con conductas especialmente graves, sino con infracciones cotidianas que siguen siendo habituales: circular por una acera para acortar un trayecto, consultar el móvil durante la marcha o utilizar auriculares mientras se conduce.
Por eso, si quieres ahorrarte el disgusto de una cuantiosa multa, asegúrate de conocer (y evitar) todos esos supuestos que están prohibidos por la normativa. Entre ellos:

Recuerda que muchas sanciones de tráfico pueden beneficiarse de una reducción del 50% si se abonan dentro de los 20 días naturales siguientes a la notificación. Sin embargo, acogerse al pronto pago implica renunciar a presentar alegaciones y recursos posteriores, por lo que conviene valorar ambas opciones antes de tomar una decisión.

Preguntas frecuentes sobre la normativa de patinetes eléctricos en Madrid

¿Es obligatorio llevar casco con un patinete eléctrico en Madrid?

Sí, la normativa madrileña obliga a utilizar casco a los menores de 18 años, a los repartidores que utilizan el patinete durante su actividad profesional y a quienes circulan por carriles multimodales limitados a 30 km/h. Además, su uso resulta recomendable para cualquier usuario, incluso cuando no exista una obligación específica.

¿Cuándo prohíben los patinetes eléctricos en Madrid?

Los patinetes eléctricos no están prohibidos en Madrid. Los usuarios pueden seguir utilizándolos siempre que cumplan la normativa vigente y circulen por las vías autorizadas. Lo que sí existe son restricciones sobre determinados lugares de circulación, como las aceras, la M-30, los túneles urbanos, los carriles bus o las calles limitadas a 50 km/h.

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