Si necesitas rematricular tu coche porque tiene un formato antiguo o no coincide con el lugar donde estás empadronado, puedes hacerlo realizando una serie de gestiones y pagando las tasas de tráfico correspondientes. En este artículo te contamos cómo realizar todo el proceso.
En la ficha técnica de tu vehículo viene especificado el tipo de neumático homologado que recomienda montar el fabricante. No todas las ruedas valen para todos los coches por lo que no se pueden montar neumáticos diferentes delante y detrás. Hay que seguir las especificaciones técnicas recomendadas.
Los desafíos medioambientales a los que nos enfrentamos han fomentado el desarrollo de estrategias integrales para la mejora de la movilidad urbana y de la calidad del aire que respiramos. Aquí te contamos en qué consisten.
De momento, se pueden contar con los dedos de una mano los fabricantes que deciden innovar incluyendo un volante tipo yugo en algunos de sus modelos. Su principal inconveniente es su practicidad a la hora de realizar ciertas maniobras, como la de aparcamiento, aunque ya existe alguna solución técnica para que no haya que cruzar las manos con este tipo de volante sin aro en la parte superior.
Mantenerse hidratado al volante es de vital importancia, pero ello nunca debe suponer riesgo alguno. Te contamos en qué circunstancias puede conllevar una infracción y qué hacer para evitarla.
Más allá de las revisiones reglamentarias, puedes optar por pasar una inspección voluntaria de tu vehículo. Desde el RACE te contamos en qué consiste y cuándo es aconsejable.
Los vehículos blindados ofrecen un nivel de protección personal muy por encima de los convencionales. Aquí te explicamos los elementos más importantes que les caracterizan.
La nafta es una materia prima que proviene del petróleo. Se consigue tras el tratamiento del crudo a altas temperaturas y su aplicación es muy diversa: se utiliza tanto en el mundo de la automoción como en otros sectores industriales.
Dependiendo de la calidad de la gasolina y los aditivos que tenga, una gasolina puede durar más o menos meses en el mismo depósito. Si es de buena calidad, su duración puede ser incluso de hasta doce meses, aunque lo recomendable es que no esté más de 3 a 6 meses sin cambiarse.
Las matrículas en España siguen hoy el modelo europeo, pero no siempre fue así. Te contamos cómo fueron, cómo serán las que vienen y muchas otras curiosidades.
La zona verde de Barcelona está ideada para priorizar el aparcamiento de los coches y motos de los residentes que están empadronados en esa área. No obstante, los no residentes también pueden aparcar, aunque durante un tiempo menor y con un coste mayor.
Más del 90% de los sistemas de retención infantil evaluados superan las pruebas con una clasificación de 3 y 4 estrellas
El uso de dispositivos capaces de detectar los radares de Tráfico está duramente castigado por la ley. Te explicamos en qué se diferencian y a qué sanciones te enfrentas si los llevas en tu vehículo.
Cambiar la titularidad de un vehículo en baja temporal es un proceso rápido y sencillo. Aquí te explicamos qué pasos seguir, para evitar cualquier problema, y respondemos a tus dudas.
