¿Cuál es la diferencia entre la gasolina low cost y la normal?

• Tecnología y motor

La diferencia principal entre la gasolina low cost y la normal viene dada por los aditivos extra que añaden las marcas en cada uno de sus productos para proteger más al motor y que mejore ligeramente el consumo.

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Las gasolineras de las marcas blancas tienen un combustible más económico porque incorpora un paquete de aditivos más básico que las gasolineras de las compañías más reconocidas, que sí incluyen en la gasolina y el gasóleo aditivos más completos, sobre todo en sus productos premium como:

• Detergentes que intentan eliminar parte de la carbonilla del motor.
• Antioxidantes que evitan la oxidación que puede aparecer con el biocombustible que incluye la gasolina.
• Desenmulsionantes que protegen la mecánica del coche: ayudan a separar el agua del combustible, evitando que llegue al sistema de inyección.
• Aditivos antifricción que mejoran el consumo al conseguir que las piezas del motor rocen menos durante su movimiento.

Las low cost usan la misma calidad de carburante que las gasolineras convencionales

Para entender la diferencia de precios entre una gasolinera low cost y otra gasolinera convencional, antes hay que conocer de dónde viene la gasolina que llega hasta la gasolinera de tu barrio, donde normalmente repostas:

1. Todo comienza cuando se extrae el petróleo de la tierra.
2. Ese petróleo se trata para generar distintos tipos de combustibles (para aviones, barcos, coches…) en las refinerías.
3. Una vez que está el combustible tratado, se transporta por oleoductos hasta los centros de distribución. En España, la empresa privada que tiene prácticamente este monopolio del reparto de la gasolina es Exolum, más conocida antiguamente como la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH).
4. Hasta aquí, la gasolina y el gasóleo que llega a los almacenes es la misma para todas las empresas y tiene la misma calidad. Es a partir de este paso cuando cada marca adquiere esa gasolina y la reparte por sus gasolineras, momento en el que ya añaden finalmente sus aditivos particulares.

En este último paso es cuando el precio del carburante resulta más barato en las low cost y sube de precio en las demás gasolineras, al añadirse esos aditivos extra. En la siguiente tabla puedes consultar las diferencias más reseñables entre las gasolineras low cost y las convencionales o premium.

En definitiva, la calidad base de la gasolina en una low cost y otra gasolinera debe ser la misma por propia normativa europea, es decir, ambas gasolinas son seguras y válidas. La diferencia está en los aditivos, que son los que encarecen realmente el precio de la gasolina.

Con la gasolina low cost reduces el coste del repostaje utilizando una calidad aceptable mínima exigida por ley. En las gasolineras convencionales gastas más dinero, pero los aditivos añadidos contribuyen a mantener el motor más limpio y en mejores condiciones a largo plazo.

Si buscas un ahorro inmediato, la low cost es perfectamente válida. Si priorizas el mantenimiento a largo plazo, la gasolina con más aditivos puede aportar un pequeño beneficio. No obstante, recuerda que estos aditivos los puedes adquirir de forma independiente en cualquier gasolinera y echarlos a tu gasolina low cost si quieres un extra de protección, aunque su eficacia puede no ser equivalente a la aditivación integrada en origen.

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