Mapa de la ZBE de Lorca

Mapa de la ZBE de Lorca

La ZBE de Lorca se divide en dos áreas y prevé restricciones más severas hacia 2030

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Lorca ya forma parte de la planificación urbana del municipio en cumplimiento de la Ley 7/2021, de cambio climático y transición energética, que obliga a implantar este tipo de áreas en las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes. El proyecto municipal plantea una aplicación gradual, con dos zonas diferenciadas y futuras restricciones ligadas a las etiquetas ambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT).

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¿Cuándo entra en vigor la Zona de Bajas Emisiones en Lorca?

La ZBE de Lorca ya está aprobada y forma parte de la normativa municipal, aunque las restricciones más importantes todavía tardarán algunos años en llegar. El Ayuntamiento plantea que las limitaciones más estrictas para los coches más contaminantes se apliquen poco a poco durante los próximos años, con la vista puesta en 2030.

Mientras tanto, la ciudad sigue desarrollando sistemas de control, medidas para reorganizar el tráfico y actuaciones destinadas a reducir la presencia del vehículo privado en las zonas más céntricas.

¿Qué coches pueden entrar en la ZBE de Lorca?

Por ahora pueden circular por la ZBE de Lorca tanto los coches con etiqueta ambiental como los que no la tienen. Eso sí, el proyecto municipal deja claro que los primeros vehículos que podrían verse afectados en el futuro serán los más antiguos y contaminantes, especialmente los que no tienen distintivo de la DGT (diésel matriculados antes de 2006 y gasolina anteriores a 2001).

La ZBE se divide en dos áreas diferenciadas. La Zona 1 abarca buena parte del casco histórico y comercial de Lorca, incluyendo calles como la Alameda Jiménez Díaz, Travesía de la Constitución, Cuesta de San Francisco o Avenida Santa Clara. Y la Zona 2 se sitúa alrededor de equipamientos educativos, sanitarios y deportivos en el entorno de la Alameda Rafael Méndez y la Alameda Doctor Gimeno Baduell.

La normativa contempla futuras excepciones y autorizaciones para determinados usuarios y vehículos, entre ellos residentes, personas con movilidad reducida, servicios de emergencia, transporte público, reparto de mercancías, vehículos municipales y otros servicios esenciales. Además, el Ayuntamiento prevé implantar sistemas específicos de autorización para accesos vinculados a garajes, hoteles o actividades profesionales.

Etiqueta 0
Etiqueta Eco
Etiqueta C
Etiqueta B

¿Qué etiquetas pueden entrar en la ZBE de Lorca?

A día de hoy pueden acceder vehículos con cualquier etiqueta ambiental, ya que Lorca todavía no aplica restricciones generales según el distintivo de la DGT. Sin embargo, el proyecto municipal sí plantea una evolución progresiva de la ZBE en función del nivel de emisiones de cada vehículo.

Los coches sin etiqueta serán, previsiblemente, los primeros en afrontar futuras limitaciones de acceso, mientras que los vehículos con distintivo ECO y, sobre todo, CERO, serán los que tendrán más facilidades para circular por las zonas más sensibles del centro urbano.

Estas son las categorías ambientales de la DGT y los vehículos incluidos en cada una de ellas:

  • Etiqueta CERO: coches eléctricos, híbridos enchufables con gran autonomía eléctrica y vehículos de hidrógeno. Son los vehículos menos contaminantes y los que suelen tener menos restricciones en las ZBE.
  • Etiqueta ECO: híbridos no enchufables, híbridos enchufables con menor autonomía eléctrica y vehículos impulsados por gas natural o GLP.
  • Etiqueta C: turismos y furgonetas de gasolina matriculados desde enero de 2006 y diésel matriculados desde septiembre de 2015.
  • Etiqueta B: vehículos de gasolina matriculados entre enero de 2001 y diciembre de 2005 y diésel matriculados entre 2006 y agosto de 2015.
  • Sin etiqueta: gasolina matriculados antes de 2001 y diésel anteriores a 2006. Son los vehículos más antiguos y los que normalmente afrontan antes las restricciones de circulación en las ZBE.

¿Puedo circular por la ZBE de Lorca sin etiqueta?

Sí. Los coches sin distintivo ambiental todavía pueden circular por las dos zonas incluidas dentro de la ZBE de Lorca. Aun así, el proyecto municipal deja claro que el objetivo es ir endureciendo poco a poco las condiciones de acceso al centro para los vehículos más contaminantes.

De hecho, la normativa aprobada plantea un modelo a largo plazo en el que la prioridad recaería sobre los vehículos con etiqueta CERO, aunque también contempla posibles moratorias para residentes y autorizaciones especiales para determinados servicios y actividades.

¿Qué días se puede circular por la ZBE de Lorca sin etiqueta?

Por el momento no hay días concretos con restricciones especiales para circular sin etiqueta ambiental dentro de la ZBE de Lorca. La circulación sigue permitida todos los días mientras el sistema continúa desarrollándose de forma gradual.

Tampoco se han fijado todavía limitaciones específicas para fines de semana, episodios de contaminación o determinadas franjas semanales, aunque el Ayuntamiento sí estudia medidas para reducir el tráfico de paso en las zonas más sensibles del centro urbano.

¿Qué horario tiene la Zona de Bajas Emisiones en Lorca?

La ZBE de Lorca no tiene actualmente horarios restringidos para acceder con vehículos más contaminantes. El tráfico funciona con normalidad durante todo el día porque la ciudad todavía no ha activado un sistema plenamente automatizado de control y sanciones. Aun así, el proyecto municipal sí contempla cámaras de acceso, controles de tráfico y posibles limitaciones parciales o permanentes en algunas vías especialmente congestionadas, como la avenida Juan Carlos I.

¿Qué otros requisitos debo cumplir para entrar en la ZBE en Lorca?

Ahora mismo entrar en la ZBE de Lorca no exige ningún requisito especial más allá de las posibles restricciones futuras según la etiqueta ambiental del vehículo. Además de reducir el tráfico contaminante, el Ayuntamiento quiere que moverse por el centro sea lo más sencillo posible, con más zonas peatonales en el casco histórico, menos tráfico de paso en vías como la avenida Juan Carlos I y alternativas más sostenibles para desplazarse por la ciudad.

El proyecto también contempla herramientas de movilidad inteligente y distintas actuaciones para mejorar la circulación y el entorno urbano. La idea es reducir el ruido, mejorar la calidad ambiental y hacer que el centro de Lorca resulte más agradable en el día a día.