Los centros de trabajo de más de 200 empleados o 100 por turno deben tener un Plan de Movilidad antes del 5 de diciembre de 2026.
TEXTO: J. GONZÁLEZ
Cada día, miles de trabajadores se desplazan para llegar a su puesto de trabajo. En coche, transporte público, bicicleta o a pie. Durante la jornada, vuelven a moverse para visitar clientes, acudir a otras sedes o realizar desplazamientos profesionales. Todos esos trayectos forman parte de la movilidad de una empresa y también de su estrategia.
Durante mucho tiempo, para muchos hablar de movilidad corporativa ha significado, sobre todo, hablar de vehículos. Pero cambiar la flota no basta. Para llevar a cabo un buen plan de movilidad, el primer paso es conocer cómo se desplazan los empleados, cuánto tiempo invierten, qué dificultades encuentran y a qué riesgos están expuestos. Pero además, hay que analizar el entorno, los accesos, el transporte público, los aparcamientos y la siniestralidad vial laboral. Solo así se puede diseñar un plan ajustado a la realidad de cada organización.
Mucho más que cambiar de coche
La electrificación de la flota puede ser una de las medidas a tener en cuenta, pero no es la única. El vehículo compartido, el transporte colectivo, la flexibilidad horaria, la mejora de los accesos, la gestión de los aparcamientos o una mejor planificación de los desplazamientos profesionales son algunas de las actuaciones que puede contemplar un Plan de Movilidad.
No existen dos empresas iguales y, por tanto, tampoco debería haber dos Planes de Movilidad iguales. La ubicación del centro de trabajo, sus accesos, los horarios, la oferta de transporte público, la actividad de la compañía o la forma en la que se desplazan sus trabajadores condicionan las soluciones que pueden implantarse.
Por eso, un buen plan debe partir de un diagnóstico riguroso y traducirse en medidas realistas, ejecutables y medibles, con el compromiso de la alta dirección y un seguimiento que permita evaluar sus resultados y adaptarlas cuando sea necesario.
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Seguridad y eficiencia
Los accidentes in itinere y en misión convierten los desplazamientos de los trabajadores en una parte importante de la prevención de riesgos laborales. Analizar cómo, dónde y por qué se producen permite identificar los principales factores de riesgo y adoptar medidas preventivas, incluyendo acciones de formación y concienciación que contribuyan a mejorar la seguridad de los empleados en sus desplazamientos.
También hay una dimensión económica. Una movilidad mal gestionada puede aumentar los costes de flota, mantenimiento, seguros, bajas laborales y pérdida de productividad. Sin embargo, una estrategia bien planteada puede reducir tiempos y costes y mejorar la eficiencia de la organización.
Un plan que debe estar vivo
La movilidad de una empresa se construye a partir de cómo se desplazan cada día sus trabajadores. Conocer sus desplazamientos, analizar sus riesgos y entender las necesidades reales de cada centro de trabajo permite adoptar medidas eficaces y convertir la movilidad en una herramienta para mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad de toda la organización.
Porque un buen Plan de Movilidad no consiste en implantar más medidas, sino en poner en marcha las adecuadas, hacer un seguimiento de sus resultados y adaptarlas a la realidad de la empresa y de sus trabajadores.