¿Qué debo tener en cuenta a la hora de comprar un sistema de retención infantil?
R. El sistema debe estar homologado, con una etiqueta (de color naranja, ubicada en la parte posterior de la silla) que indique la norma de referencia. Exija siempre la última norma de homologación, más exigente. En este caso, la norma ECE 44/04.
¿Cómo saber qué silla es la que necesito?
R. Solicita asesoramiento e infórmate antes de comprar la silla. Ponte en contacto con el fabricante, con expertos o pregunta a los vendedores de tiendas especializadas que te ayudarán a decidirte. Ten en cuenta tus necesidades, el vehículo donde vas a colocar la silla y las características del niño. Verifica el sistema de anclaje que incorpora tu vehículo (ISOFIX, tercer punto Top Tether, cinturones…).
Aunque estén homologadas ¿Hay sillas mejores que otras?
R. Los clubes realizan cada año diferentes pruebas en las que se analiza la seguridad de las sillas, la facilidad de uso, el confort, los tejidos y su posible toxicidad, etc. Con estos datos se clasifican unos resultados de calidad, que sirve de referencia a los usuarios a la hora de la compra, como una guía con los datos objetivos de las pruebas.
Consulte en la web de RACE los informes que los clubes automovilísticos publican anualmente con pruebas de seguridad y uso de los sistemas de retención infantil.
¿Cómo influye mi vehículo a la hora de comprar una silla?
R. Lo primero, comprobando el sistema de anclaje del vehículo, como el ISOFIX. También antes de comprar un asiento infantil, conviene comprobar que se tiene una instalación firme y sin excesivas complicaciones en el vehículo en donde se vaya a utilizar.
El espacio disponible, el número de sillas que se vayan a instalar, los ocupantes habituales, el tipo de vehículo... todos estos factores influyen a la hora de disponer del sistema.
¿Son todas las sillas iguales? ¿Vale cualquier silla?
R. Cada silla está pensada para ofrecer la mayor protección según la estatura y el peso de los niños. Una silla demasiado grande, o demasiado pequeña puede provocar un mal funcionamiento. Infórmate de los últimos avances de seguridad, ya que cada año se mejoran los niveles de protección. Compra siempre los modelos más modernos y con nuevos sistemas de seguridad, como el cojín de seguridad que reduce el riesgo de lesiones cervicales frente al arnés. Comprueba que la silla está en perfecto estado. Rechaza sistemas de segunda mano, con mucho tiempo, o con pequeños desperfectos, ya que los años restan seguridad al producto.
¿No vale llevar a los niños con el cinturón de un adulto?
R. Nunca viajes con un niño con una altura inferior a 1,35 metros sin su sistema de retención, adaptado a su talla y a su peso. El sólo uso de los cinturones de seguridad no les protegerá debidamente: el niño puede "colarse" por debajo del cinturón al no poder apoyarse en el suelo con sus pies, y puede provocarle lesiones en el cuello.
En el vehículo, el niño debe ir siempre en su sistema de seguridad, por muy corto que sea el trayecto. A 50 km/h existe un alto riesgo de mortalidad si se produce un impacto y el niño no lleva un sistema de retención infantil.
¿Cuál es la sanción por no llevar a los niños en su sistema de retención?
R. No llevar sistema de retención infantil en España cuando es necesario conlleva la retirada de tres puntos del permiso de conducir y una multa económica de 200 euros. Si viajas fuera de España ten en cuenta que existen también sanciones en el caso de que no lleves al pequeño en un sistema de retención. Consúltala legislación en cada país.
Ya tengo una silla, pero es muy complicado montarla…
R. Antes de instalar una silla, lee todas las advertencias, instrucciones y recomendaciones de instalación del fabricante, así como los requisitos u observaciones establecidos por el vehículo. Hay que tener en cuenta la ubicación del dispositivo dentro del vehículo, y considerar la posición del resto de pasajeros que van a viajar en el vehículo. Si es posible, que el pasajero no se ubique junto al pequeño (riesgo de lesiones por impacto entre los pasajeros) y recuerda que todos los ocupantes siempre deben llevar colocado el cinturón de seguridad.
Elimina las holguras del cinturón cuando éste sujete la silla, o en el caso del Isofix, compruebe los testigos de instalación correcta.
Mi hijo se pone nervioso cuando va solo en la parte trasera
R. Los niños se tranquilizan cuando ven a la madre o al padre. En caso de viajar sólo el conductor y el niño, lo mejor es colocarlo en la plaza trasera central (preferentemente) o derecha, detrás del copiloto. Siempre que se puedas, lleva al niño en la parte trasera.
¿Cómo puedo adaptar la silla a la medida de mi hijo?
R. Los niños crecen, y las sillas deben ajustarse a este crecimiento. Por ello, es preciso ajustar el recorrido del arnés y el reposacabezas a medida que aumenta la envergadura del niño. Consulta el manual para adaptar el dispositivo.
¿Cuándo debo desconectar el airbag en el coche si coloco una silla infantil?
R. Cuando se coloque una sillita infantil en el asiento del copiloto en sentido inverso a la marcha hay que desconectar el airbag frontal de pasajero. Junto al asiento, o en la puerta, tienes una pegatina que te lo recuerda, y además lo indica la norma.
Si el niño va en una sillita en sentido de la marcha el airbag debe ir conectado.
Los grupos 2 y 3 sujetan al niño con el cinturón de seguridad ¿Cómo debe ir este cinturón para que no dañe al niño en caso de frenazo o impacto?
R. En los grupos de sillas 2 y 3, referidos a los elevadores, presta atención al recorrido del cinturón de seguridad sobre el cuerpo del niño: nunca debe ir por encima del cuello, siempre ha de ajustarse lo más bajo posible sobre las caderas, y elimine las holguras. El cinturón debe pasar por las guías para que no entren en contacto con el niño.
Mi hijo va siempre en su silla, por eso no tiene peligro de lesiones…
R. Es cierto, pero siempre que la silla va perfectamente instalada y el niño bien sujeto. Hay que prestar especial atención con los errores de montaje y de uso por parte del niño. Lea las recomendaciones del fabricante, y vigile que el niño no se quite los arneses o se desabroche el cinturón. En el mercado existen modelos para evitar estos problemas, como los cojines de seguridad que absorben la fuerza del impacto.
¿Cómo coloco un capazo de seguridad? Me ocupa dos plazas en el asiento trasero…
R. Las cunas portátiles (capazos de seguridad) del grupo 0 deben ajustarse de manera que la cabeza del recién nacido esté orientada siempre hacia la parte interior del vehículo. De este modo, puede evitarse un golpe directo en la cabeza del niño en un choque lateral.
¿Cómo debo lleva la silla cuando mi hijo no va en ella?
R. Una silla es un objeto que puede salir proyectado hacia los ocupantes. Por ello, y aunque el niño no viaje en ese momento, conviene sujetar siempre el asiento infantil con el cinturón del vehículo, para evitar que salga despedido, sobre todo en el caso de los elevadores.
¿Qué otras precauciones debo tener cuando viajo con mi hijo en el coche?
R. En muchas ocasiones llevamos objetos en el vehículo que, en el caso de frenazo o impacto, pueden convertirse en peligrosos "proyectiles". Este hecho se agrava cuando hablamos de pequeños que viajan en un capazo de seguridad, tumbados, o en un portabebés en sentido inverso a la marcha, lo que aumenta el riesgo de impacto directo. Coloque estos objetos en el suelo, o en el maletero, para evitar estos riesgos.
Los ocupantes adultos, las mascotas o los elementos que llevemos deben ir sujetos con los cinturones, ya que en caso de impacto, podemos golpear a los más pequeños al salir despedidos.
