201304 INFORME RACE - GOODYEAR ATROPELLO DE PEATONES EN CARRETERA

Informe sobre la accidentalidad del peatón en carretera, con el objetivo de concienciar sobre los riesgos de este tipo de accidente y dar pautas de comportamiento seguras tanto a peatones como a conductores.

201303 - INFORME RACE - EUROTEST 2013 SOBRE PRIMEROS AUXILIOS

España se sitúa en las últimas plazas europeas en la formación en primeros auxilios. Para conocer más sobre esta situación, el informe Eurotest, en el que participa el RACE, ha analizado la formación en primeros auxilios de más de 2.700 conductores repartidos entre 14 países europeos, en colaboración con la Cruz Roja Internacional

201302 - INFORME RACE LIBERTY CONDUCTORES SENIOR Y SEGURIDAD VIAL 2013

El presente informe tiene como objetivo describir la siniestralidad vial en el colectivo de mayores y conocer las principales características asociadas al envejecimiento, así como su impacto en la movilidad y seguridad vial, para proponer una serie de medidas y actuaciones que garanticen la movilidad de los mayores en su calidad de usuarios de las vías públicas.

201212 - INFORME EURORAP 2012 RACE

Evaluación de la Red de Carreteras del Estado. El programa EuroRAP (European Road Assesment Program), del que es miembro el Real Automóvil Club de España - RACE, forma parte de un proyecto europeo llevado a cabo por clubes de automovilistas de toda Europa. En esta décima campaña de resultados de la Red de Carreteras españolas, se han analizado los datos de accidentalidad referentes al periodo comprendido entre los años 2009-2011.

201211 - INFORME SOBRE SEGURIDAD INFANTIL RACE - CYBEX 2012

Campaña “La Seguridad Responsable”: 2º Informe: el sentido inverso a la marcha. Los niños deben ir en sentido inverso a la marcha el máximo tiempo posible, al menos hasta los dos años. Para conocer mejor las ventajas de viajar a contramarcha, RACE y CYBEX han realizado un trabajo en el que se pone de manifiesto las diferencias existentes entre un impacto con un niño viajando de frente con uno que viaja de espaldas, como por ejemplo, el hecho de que multiplica por cuatro la fuerza de impacto en el cuello.

201211 - INFORME RACE - GOODYEAR 2012 - LOS NEUMÁTICOS DE 2ª MANO

Desde RACE y Goodyear hemos querido profundizar en el conocimiento de cuál es el alcance del uso de neumáticos de segunda mano, cuáles son sus consecuencias para la seguridad del usuario, cual es el estado en el que se encuentran los neumáticos de los turismos en el parque circulante y su evolución, y los principales riesgos asociados a la compra e instalación de neumáticos de segunda mano.

201210 INFORME RACE - VISIÓN NOCTURNA

Como analizamos en el informe Visión y Seguridad Vial en España (RACE-Fundación Alain Afflelou,), la salud del sistema visual es de vital importancia para la seguridad en la conducción de vehículos, el 90% de la información que necesita el conductor llega a través de este sentido, a partir de aquí entra en juego una compleja coordinación de aptitudes cognitivas y psicomotrices que hace posible la tarea de conducir.

201209 INFORME RACE - TARJETAS TURÍSTICAS

El RACE analiza las opciones de movilidad de los turistas en diferentes ciudades europeas en el informe EUROTEST 2012. Para analizar el transporte y los servicios disponibles al turista, Eurotest ha evaluado las tarjetas turísticas en Europa, el cual arroja una nota media general de aceptable, destacando los resultados de Viena (vencedora de la prueba), Oslo y Ljubliana.

201208 Informe RACE - ANFABRA Fatiga 2012

El estudio 2012 sobre fatiga y somnolencia al volante, realizado dentro de la campaña “Un refresco, tu mejor combustible”, analiza la estadística de siniestralidad por esta causa, y examina la opinión de los conductores en una encuesta realizada a más de 1.100 usuarios, con resultados como la percepción de la fatiga por tipo de vía, o las situaciones de riesgo sufridas por esta causa.

201206 INFORME RACE - EUROTEST AREA DE SERVICIO

El programa de inspecciones EuroTEST 2012, en el que participa el RACE, ha analizado 65 áreas de servicio situadas en las principales rutas en trece países europeos. Siete estaciones de servicio españolas no obtienen buena nota.

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